Forum.VWGolf.pl

może, bo czujnik wtedy przesyła do ECU informację o temperaturze /w tym przypadku za niskiej/ i silnik będzie dostawał większą dawkę paliwa

Witam.
Żonka coś tam sygnalizowała że jej skacze wskazówka od temperatury silnika jak szalona. Wziałem wczoraj jej auto na cały dzień i tak jak wskazówka doszła do tych 90 po czym spadła na połowę tego i tak stanęła. Dolewałem trochę płynu chłodniczego zimą bo wskźnik pokazywał poniżej stanu dopuszczalnego i było ok, ale teraz widze jak żonka odpala kłąb siwego dymu szczególnie przy minusowych temperaturach. Czym to może być spowodowane i czy ktoś może mi rozjaśnić nieco ten temat z temperatury i jej skoków. Mam zacząć sie martwić i szykować na dodatkowe wydatki czy wystarczy podjechać na wymianę czujnika temperatury. Dziękuję za wszelką pomoc.

PS. I jaki jest mniej więcej koszt wymiany takiego czujnika?

rl pisze: czy ktoś może mi rozjaśnić nieco ten temat z temperatury i jej skoków

Skazówka tańczy gdyż : Albo sam czujnik jest już uszkodzony, albo zaśniedziały styki w kostce która jest wpięta w czujnik, uszkodzenia wiązki elektrycznej to rzadkość. Na początek zaleca się przeczyszczenie kostki przy czujniku preparatem typu wd-40 jeśli mimo tego jest dalej źle, wymianę samego czujnika, warto podpiąć vag i sprawdzić jego działanie porównują temperatury na zimnym silniku. Wymiana nie jest skomplikowana, potrzebny nowy czujnik temperatury (w ASO to około 100 zł- oczywiście zależy, na allegro będzie taniej ale musisz wiedzieć jaki jest czujnik, w aso udzielą takich informacji plus uszczelka - oring gumowy, i trochę płynu chłodniczego. Ściągasz zawleczkę, wyjmujesz czujnik (płyn poleci warto coś podstawić) czyścisz kostkę, nowy czujnik nowy oring na miejsce zawleczka- kostka, uzupełniasz płyn chłodniczy - koniec.

Dziekuję za pomoc żeby to jeszcze było takie proste jak piszesz. Nie wiem nawet gdzie tego czujnika szukać

rl pisze:gdzie tego czujnika szukać

Oznaczenie silnika podaj jaki masz NP ASV, czy też AZS, czy inny diabeł

130KM TDI na pompowtrysku

I co z tym czujnikiem? dowiem się gdzie on jest?

z tego ci się orientuję to Superb II w odróżnieniu do jedynki ma silnik poprzecznie a nie wzdłużnie, więc z boku silnika /po prawej stronie - od strony skrzyni biegów/ na wychodzącym gumowym króćcu z płynem chłodzniczym

chodziło mi o golfa żony mk4 tdi 130KM, mój jest trochę za młody zeby mu sie zjeb*** ten czujnik

rl, czujnik znajduje się z prawej strony silnika (stojąc przodem do auta) w króćcu wychodzącym z głowicy. Czujnik jest z tyłu tego króćca...

Golfa już nie mam dawno ale z ciekawości jakby ktoś miał jakieś zdjęcia gdzie to jest dokładnie z chęcią obejrzę.