Forum.VWGolf.pl

dwumas ze wzdłużnego nie podejdzie do poprzeczniaka

a to sorry, nie wiedzialem

Autko w końcu zrobione!!!
Zakupiłem dwumas, docisk , tarcza sprzęgłowa i wysprzęglik ze skody octavii z silnikiem ASZ 130 km za 680zł. Koleś wymieniał w związku z tuningem auta, częsci w bdb stanie po 60 tys przebiegu (i to bez sciemy:bajer: ) Wszystko spasowało w 100% do mojego AJM I to wszystko dzięki Wam i temu forum! podsumowując: części sachs - 680zł, śruby montażowe z ASO - 40zł, robocizna - 200zł. Łącznie - 920zł!!!!
A tak nowe części to 2tys zł!!! wow udało sie troszke zaoszczędzić! Mam nadzieje że troche polatam na tych częściach.
Jeszcze raz diekuje wszystkim za pomoc, pozdrawiam

Mam pytanie. Bora AJM po modzie na 149KM i prawie 370nm momentu.
Sprzęgło po modzie się ślizga na wyższych biegach przy depnięciu.
Czy wymieniać razem z dwumasem?
Czy taki zestaw będzie OK? -> http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwumaso ... 82936.html

Czy jest mi ktoś w stanie odpowiedzieć czy zestaw od ARL'a bedzie git ?

rbul pisze:Mam pytanie. Bora AJM po modzie na 149KM i prawie 370nm momentu.
Sprzęgło po modzie się ślizga na wyższych biegach przy depnięciu.
Czy wymieniać razem z dwumasem?
Czy taki zestaw będzie OK? -> http://allegro.pl/sprzeglo-kolo-dwumaso ... 82936.html

Czy jest mi ktoś w stanie odpowiedzieć czy zestaw od ARL'a bedzie git ?

Chciałem powiedzieć, że zaryzykowałem.

Koło dwumasowe oraz sprzęgło od silnika ARL jak i ASZ idealnie, bez żadnego problemu pasuje do AJM (6 biegów).
Każdemu polecam wymiane (dość kosztowną co prawda) ale efekt wyciszenia się samochodu i miekkiego sprzęgła jest nie do opisania.

znajomy ma z sharana pd w bdb stanie ,po 170-tys km chce za komplet 600zl to mysle ze sie oplaca.

??widze, ze trafilem na odpowiedni temat. mianowicie musze u siebie rowniez 2mase wumienic... nowa wytrzymala 70tys... i teraz pytanko. mam mozliwosc kupienia w dobrej monecie - prawie nowej dwumasy od sharana 115 koni o numerze 415005910 i nie wiem czy to podejdzie... wkladal ktos cos takiego ?? wedle opisu pasuje do golf IV asz arl wiec po przecztaniu postow podeszlo by do ajma... moj golfer 1999rok 1,9 tdi ajm 115 kuni... czy przy ewentualnym przeszczepie 2masy musze rowniez wumieniac wysprzeglik docisk i tarcze na ta z sharana ?? gdyby podeszla oczywiscie. pozdrawiam. dodam, ze w styczniu 2011 wymienilem na nowke sztuke 2mas,sprzeglo,docisk na identyczny jak tutaj http://allegro.pl/kolo-dwumasowe-sprzeg ... 80318.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolego eFIeLiPeO, z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że wszystkie te silniki są praktycznie identyczne pod względem konstrukcji w tym aspekcie. Różnią się jedynie mocą. ARL/ASZ/AJM kazdy 2mas kazde sprzęgło pasuje bez żadnego kombinowania. Plug&Play . Ew. docisk od Sharana może być mocniejszy ale to kwestia regulacji przez mechanika. Z tego co mi wiadomo to powinno być 170N.

a czy przypadkiem AJM z sharama nie ma skrzyni 5 biegowej?????????? i w zwiazku z tym innego zamachu???

sharany poliftowe te z silnikieami PD od 115 koni w zwyz maja skryznie 6 biegowe ale to i tak nie jest istotne. Wazne jest to ze w sharanach dawali o jedno oczko mocniejszy dwumas jakw golfach czyli 115 konny sharan ma dwumas taki jak w golfie 130 i 150 koni. Wszystko pasuje idealnie. Jedyny warunek to to zeby bylo wszystko jednej marki- mam tu na mysli dwumas i docisk glownie bo reszta to obojetna jest i mozna mieszac. Ja mam dwumas u siebie w sharanie sachsa i docisk tez sachsa a tarcze luka i wycisk z lozyskiem luka. Przy demontazu ja swoejgo dwumasa z racji iz byl w dobrej kondycji jedynie wymoczylem w ropie i go ladnie rozruszalem, tarcze zregenerowalem bo mialem drugą a wysprzeglik wymienilem na nowy czyli zastapilem ten stary sachsa na nowy luka.

znalazlem inny dwumas z sharana 1,9 115koni. dwumas po 80 tys wraz z dociskiem i sprzeglem za 250 zl. 30 dni gwarancji.