Forum.VWGolf.pl

Nie zapominaj, że temat ciągniemy do końca więc nie zapomnij odezwać się. Pozdro !

zrobiłem testa i wynik jest prosty, wszystkie przewody jak leci były ciepłe przy temperaturze ok 70 C w tej chwili auto stoi na kanale do wymiany termostatu. Zobaczymy czy to właśnie to go bolało

witam mam ten sam problem co kolega ,mam silnik AAz,i mam te same objawy,czyli robiac trase 260km temperatura ledwo dochodzi do 70stopni,kupiłem termostat,nie mam wspomagania ale mam łape do pompy wspomagania czy musze zdemontowac,ta łape?bo widze ze dojscie jest kiepskie.

no skoro nie masz dojścia zeby wyciągną obudowe termoststu to raczej musisz zdjąc ta łape pompy wspomagania

termostat wymieniony a auto śmiga jak należy i ciepło i szybko Wymiana termostatu pomogła Temat uważam za zamknięty. Dziekuje za pomoc wszystkim
dodam, że lepiej wymienić termostat na troche droższy (nie za 18, tylko 40zł) i mieć świety spokój

z ciekawości zapytam ile kosztuje wymiana termostatu?

munior pisze: karol8114 napisał(a):dolny wąż chłodnicy będzie miał tą samą temperaturę np. co węże idące do nagrzewnicy

bo tak to będzie bez termostatu .Jeśli będzie nawet letni przed osiągnięciem przez silnik 85 stopni ,termostat nie trzyma

Chyba nie czytałeś do końca postu, przecież napisałem że w takiej sytuacji termostat jest padnięty.

no i odkreciłem kruciec,jakiez było moje zdziwienie ,jak sie okazało ze brak termostatu,wiec załozylem wedle waszych opini Wahlera i dziala teraz temperaturka oki,mam jeszcze jedno pytanie przy jakiej temperaturze powinny załanczac się wiatraki?

Układ chłodzenia
Obieg wymuszony przez pompę odśrodkową.
Termostat jest umieszczony na przewodzie wlotowym przy pompie cieczy chłodzącej
- temperatura początku otwarcia od 85°C
- temperatura pełnego otwarcia od 105°C
- skok zaworu - 7 mm.

Wentylator jest elektryczny, o dwóch prędkościach marki Bosch:
- temperatura włączenia
- 1. prędkości 92...97°C
- 2. prędkości 99...105°C
- temperatura wyłączenia
- 1. prędkości 84...91°C
- 2. prędkości 91...98°C

dziekuje za pomoc .

łącznie z wymianą 115 zł, w tym termostst 45 zł

no i pojawił sie kłopot po wymianie termostatu,weże robia sie napuchniete,nagrzewnica nie daje ciepła,tem płynu 110 wywala plyn przez zbiorniczek,

i problem dalej jest,glowica sprawdzona na szczelnosc ,wymienione uczczelniacze popychaczy,splanowana ,założona i dalej bez zmian ,mechanik walczy juz 3 dzien i nie moze znalezc usterki HELP

Nie drożny powrót z chłodnicy, bądź wogóle zatkany któryś wężyk, lub chłodnica.