[MK2] niezbiera się jak wcześniej;/

[lukas640]

największych mrozach stał na polu i zawsze zapalił i tylko na 2 świecach dobrych, potem wymieniałem i 2 w ogóle nie grzały.

Wiedziałem że musi się pochwalić swoimi osiągnięciami

Wybaczcie za OT

[Piotrek512]

haha, no pytasz:D

[Piotrek512]

Filtr paliwa zmieniony, efekt ten sam co i przed zmianą;/;/

[inż. Mk2_marcin]

wlej jakieś lepsze paliwo na orlenie lub BP? a ostatnio jak Tobie zabrakło całkowicie paliwa tak że zgasł? jeżeli tak to ma to duże znaczenie jeżeli jeździłeś na ostatnich kroplach paliwa to raczej coś innego.
Kumpel miał podobny problem tyle że podczas jazdy zabrakło mu paliwa (golf TD) i oczywiście cały happy leci z butelką 2 litrowego po czymś z ropą ale nie odpalił bo z tego co mówił mi kiedyś to gdzieś coś mu się zapowietrzyło . Ale co? to nie pamiętam

[Piotrek512]

ja miałem tak, że jak jechałem już na stacje to zaczął przygasać na wolnych obrotach ale jakoś się dokulałem i nie zgasł. A tankowałem od tego czasu już verwe i różnicy nie poczułem... Może faktycznie coś z pompą skoro przestał kopcić....:(

[inż. Mk2_marcin]

jak zatankowałeś i odpaliłeś to powinno być w porządku wtedy co miałem polew z kumpla to za chyba 15 razem + ładowanie akumulatora auto odpaliło, i też muliło na niższych obrotach jak pedał gazu był w podłodze, ale potem się rozkręcał spoko, może to nie ma związku ale czy bierze ci olej? sprawdzałeś stan? jaki używasz?

[Piotrek512]

oleju ani grama niebierze, zawsze leje olej shell hellix,

[inż. Mk2_marcin]

rozumiem że olej nie jest mineralny

hmm to stawiam że może pompka... ale skoro piszesz że najpierw przymula potem dostaje kopa to niby powinno być okej, spróbuj zrobić test jeżeli do 80km/h osiągniesz w 10,7 sek a 100 16sek (tak jak wdanych technicznych) to powinno być okej, ale jeżeli to jest totalne przymulenie takie bleeeeeeeee np: na dwójce ciągniesz do 40km/h i potem dajesz 3 (powinno przyspieszać) ale jest jeszcze słabszy bardziej się zbiera ale tak dosyć od 15-20 sekund do 70km/h potem powinno turbo ciągnąć to może pompka nie daje tyle paliwa ile powinno? może coś się rozregulowało? napisz do Michaś_1977 powinien Tobie pomóc
ja bym stawiał na pompkę ale mogę się mylić mimo iż nie jestem wybitnym mechanikiem tylko samoukiem (chociaż znam prawie swoje całe autko na wylot) to taką bym diagnozę dał na początek ewen coś po przewodach od pompy? ciężko mi jest stwierdzić do puki nie zobaczę na żywo i autko mi się da dotknąć
zanjąc życie to pewnie jest jakaś banalna rzecz ale daj znać jak coś znajdziesz przynajmniej sam się czegoś dowiem i nauczę pozdro

[Piotrek512]

eee, to auto zawsze zapie.. jak na silnik 1v, więc to nie jest znowu taki muł teraz, ale jest słabszy niż był, kiedyś na 5 biegu od 80 do 120 to była chwila a teraz najpierw go przymuli a potem się dopiero pozbiera...

[Piotrek512]

jutro zrobię test tak jak radzisz i napisze w ile sek osiagnął 80 a w ile 100:)

[lukas640]

haha pewnie do 100 to będzie jakiś 3-4 lata więc troche poczekamy na wyniki

[inż. Mk2_marcin]

to może zaczęło działać tak jak powinien

[Piotrek512]

do 80 9,70 sek, do 100 15,40 sek takie czasy, niby wg danych technicznych jest wszystko ok, ale ja i tak nie jestem zadowolony bo to auto straciła dla mnie ducha:(

[Michał_1977]

gdy naciskam na gaz najpierw go lekko przymuli i dopiero potem przyśpiesza

Zerknij tutaj http://etc.gnarlodious.com/Vanagon/Bosc ... build.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Fotki 30-33 przedstawiają tłoczek od timing-u i to on najprawdopodobniej zacina się w korpusie pompy i po dodaniu gazu pompa nie przyspiesza kąta wtrysku
Mam to samo w MK3 1,9D tylko nie chce mi się za to brać...