swap 1.9D na 1.6TD

[psioter5]

1v to z tego co mi się wydaje jest zwykły d a nie td

[BENITO]

psioter5, mylisz się, kupiłeś właśnie 1V. Teraz do wymiany pompa i wtryski, dołożyć jeszcze intercooler i będzie latało.

[Michał_1977]

1v to z tego co mi się wydaje jest zwykły d a nie td

Zwykły klekot to JP i ma pompę 9mm,a ta Twoja ma tłoczek 8mm.
Szukaj pompy od SB lub JR

[psioter5]

właśnie oglądałem silnik i doczytałem się bolesnej prawdy, 1v i turbo wielkości filiżanki od expresso a nie wiadra jak bym wolał, na razie chcę wmontować to jak kupiłem, tylko mam problem, czy będzie pasiło sprzęgło, w mojej skodzie jest normalnie na łożysko wyciskowe a tu na taki pręt który idzie przez całą skrzynię, i jak to połączyć?

[t0mal]

Nie marudź, będziesz miał na to czas
Na początek proponuję wkręcić dawkę, tak z 4 obroty, i podciągnąć doładowanie na 1.2 bara. Jak masz zamiar wozić coś na pace, to duży intercooler będzie niezbędny.
Prędko pewnie odkryjesz że przydałoby się zmienić uszczelkę pod głowicą, skrzynię i sprzęgło.

turbo wielkości filiżanki od expresso

Chyba nie widziałeś sprężarki k03 w AAZ.
Albo tej w Transporterze ABL. Albo w TDI AFN. Albo w 1.8t, albo w oplu 1.7, albo wogóle w wielu innych taksówkach

Co do pompy - szkoda kasy na 9mm takie jest moje zdanie - pół roku pojeździ i znowu zabraknie koksu

[psioter5]

to jak z pasowaniem tego sprzęgła? ile może kosztować pompa 10mm,co tym wtryskom brakuje i ile trzeba kasy na lepsze? IC myśle wstawić od sprintera przed chłodnice powinno się zmieścić

[t0mal]

Teraz pytanie czy masz skrzynię taką jak w benzynowych felach czy jest to skrzynia VW np taka jak w Polo, przydałoby się jakieś oznaczenie, chociaż właściwie i jedno i drugie się nie nadaje - sprzęgło cienkie 190 albo 200 i słaby dyfer :/

[psioter5]

to jest skrzynia skody diesla ale tarcza chyba jest coś koło 270mm, chyba taka jak w caddy, wolał bym skrzyni na razie nie ruszać bo nie chce sie bawić z mechanizmem zmiany biegów.

[t0mal]

Nom racja skrzynia jak w caddy, ale tarcza sprzęgła ma marne 190mm
Skrzynia powinna pasować, musisz przerzucić kompletne sprzęgło razem z kołem zamachowym

Niestety 200mm to max co możesz kupić do tej skrzyni, większe tarcze mają inny wieloklin, że nie wspomnę o docisku.

Przydałoby się dać skrzynię 02A jest większa, ale - mogłaby się zmieścić, musiałbyś dorobić sobie łapę.

[psioter5]

heh trochę zabawy będzie, mam skrzynie oryginalną od tego 1.6 z zielonym dekielkiem, słyszałem od belcho99 że jest to udana skrzynia ale będę miał dużo zabawy z podłączeniem wybieraka a na razie chciałem włożyć i odpalić.

[t0mal]

Nie wkładaj jej bo szkoda zachodu, jeździj na tej co masz i zbieraj na taką jak jest w passacie.
Kolega się chyba pomylił z tą trwałością, ja zmieniam skrzynię co rok, czyli już 3 mi się rozpadły - słaby dyfer, słabe smarowanie piątki, wycieki, słaby synchronizator 2-giego biegu.
Kolejną poważną wadą są słabe (max 210mm) drogie i awaryjne sprzęgła, wypadają sprężyny z tarcz, wygniją się popychacze, wypada nit z płytki naciskającej docisk, grzechoczą sprężyny i często hałasuje łożysko. No i te patyki od biegów, normalnie żal pisać - ciągłe luzy, zero precyzji.

[psioter5]

aha ok już rozumiem. a może wiesz co z tymi wtryskami jest nie tak bo BENITO pisał że do wymiany, co im brak?

[t0mal]

Nic, jak założysz pompę 10mm lub większą to trzeba będzie podmienić, bo mogą się podwieszać i silnik będzie głośno pracował.

[psioter5]

aha. to jeszcze na koniec dzionka powiedz ile taka 10mm będzie kosztować to może spokojnie zasnę