Forum.VWGolf.pl

Po odkreceniu tych 3 imbusow wyciagnalem to cale i tam jest tylko precik z uszczelka, ktory porusza sie zaleznie od wkrecenia tej srubki. Wiec jak sadze to to jest ten zawor?
Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera..

bszosa pisze:Po odkreceniu tych 3 imbusow wyciagnalem to cale i tam jest tylko precik z uszczelka, ktory porusza sie zaleznie od wkrecenia tej srubki. Wiec jak sadze to to jest ten zawor?
Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera..

http://motofocus.pl/artdodatki/12462663 ... 6dbf62.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; to jest ten zawor jak sie nie myle i ma sie otwierac jak dmuchniesz od dupy strony powietrzem

A gdzie ten zawor sie znajduje? Ja po odkreceniu tej gruszki ze srubka niczego takiego nie widze?
Czy on gdzies indziej siedzi?

mógłbym się dowiedzieć o jaka śrube chodzi żeby zwiększyć ciśnienie na turbinie

TOM28 pisze:mógłbym się dowiedzieć o jaka śrube chodzi żeby zwiększyć ciśnienie na turbinie

w samym srodku na imbus plus kontra jeszcze jest na zwykla nakretke,zeby zwiekszyc trzeba wkrecac ale nie za duzo,podkrecic i sie smignac itd az do uzyskania zadowalajacych rezultatow tylko do tego potrzebny bedzie wskaznik doladowania bo jak zapodasz za duzo to ci silnik nie wytrybi,najlepiej podkrecic i patrzec na wskaznik,najlepiej tak do 0.9 bara ale jak nie masz wskaznika to nie krec

A to nie chodzi przypadkiem o ta srubke? Bo wszedzie pisza ludzie ze to wlasnie nia sie reguluje cisnienie

bszosa pisze:A to nie chodzi przypadkiem o ta srubke? Bo wszedzie pisza ludzie ze to wlasnie nia sie reguluje cisnienie

Racja,ebnalem sie z ta regulacja,dawno nie zagladalem do swojej ;P

Zaznaczyłem gdzie trzeba dmuchnąć powietrzem jeśli zawór będzie działał to ta jego część z uszczelką się poruszy a jak puścisz to wróci do poprzedniej pozycji
http://img829.imageshack.us/i/zawr.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzieki wielkie

jakbys kolego rozwiazal sprawe to pisz, fajnie byloby polatac na 1.3

jakbys kolego rozwiazal sprawe to pisz, fajnie byloby polatac na 1.3

VireWolf88 pisze:sprawdzałeś czy zawór pracuje jak "pśikasz" w niego powietrzem,

Jak nigdy nie ruszany,to na 99% zapieczony.

bszosa pisze:Nie za bardzo wiem ktoredy w niego psiknac powietrzem zeby sprawdzic jak sie otwiera.

Musisz odkręcić przy zaworze metalową rurkę idącą od ślimaka i dmuchasz w króciec.

Na postoju jak depniesz,to puści chmurkę dymu?
Jak nie puszcza mocniejszej chmurki,to zwiększ dawkę,bo bez paliwa nie będzie ciśnienia

Jak przegazuje to ladnie kopci, wiec sadze ze dawka jest wystarczajaca
Dmuchajac to zawor powinien sie otwierac?
A jak wkrece ta srubke z kontra to powinien sie coraz mniej otwierac? Dobrze rozumiem?

bszosa pisze:Dmuchajac to zawor powinien sie otwierac?

Tak.Powinieneś usłyszeć stuknięcie.

bszosa pisze:A jak wkrece ta srubke z kontra to powinien sie coraz mniej otwierac? Dobrze rozumiem?

Tak.