Forum.VWGolf.pl

Jeszcze raz mówię, że nie katuje silnika ! Po prostu kiedyś sprawdzałem czy jest wszystko okej i właśnie ten błąd zauważyłem.
To jest normalne czy mam te popychacze wymienic ?

Pompa nie wyrabia / Możliwe że dostaje za mało paliwa już w tedy / Zawory nie nadążają / Przepustowość wydechu za mała / Za mało powietrza na takich obrotach.
To już graniczna możliwość silnika ( nowego ) a ten chyba nowy nie jest.

auto ma przebieg 210 tys. Silnik jest w rewelacyjnym stanie, to jest jedyny mankament. UKład wydechowy też jest spoko... wymienić pompe czy te popychacze ?

Nie mam kolego wystarczającej wiedzy jeszcze w tym zakresie by ci coś doradzić.
Nie chciał bym cię w błąd wprowadzić. Na mój gust to najbardziej winna może być tu właśnie pompa.

Kolego Tofik90 coś jest nie w porządku. Stawiam na to że popychacze mogą się podwieszać, podczas tego silnik właśnie zaczyna kopcić na siwo i nierówno pracować. Kolega wyżej w poście twierdzi że nie widzi żadnej awarii i myli się. Silnik na odcięciu nawet diesel powinien pracować poprawnie bez takich objawów.

Zgadzam się z przedmówcą.
Ja na jałowym jak kupowałem autko dociągnąłem autko do końca licznika wskazówka stanęła, silnik oczywiście wył jak to już na takich obrotach, puścił chmurkę czarnego dymu ale nic się niepokojącego nie działo. Objawy w twoim aucie nie są normalne.

Niedługo będę zmieniać olej, jaki wlać ? Może użyć jakiegoś innego oleju który lepiej smaruje rozrząd i takie sensacje nie bedą się powtarzać

Niedługo będę zmieniać olej, jaki wlać ? Może użyć jakiegoś innego oleju który lepiej smaruje rozrząd i takie sensacje nie bedą się powtarzać

Niedługo będę zmieniać olej, jaki wlać ? Może użyć jakiegoś innego oleju który lepiej smaruje rozrząd i takie sensacje nie bedą się powtarzać

Rozrząd to akurat na sucho pracuje
Jeśli Twój silnik ma prawdziwe 210 tys to syntetyka wlej, np. Motul 8100. Mój ma prawdziwe 330 tys km i przymierzam się do zmiany na syntetyka.

w tej chwili ma już 240 tys
Popychacze zaworów również na sucho pracują ? Słyszałem, że moje problemy mogą wynikać ze złego działania popychaczy.

Jest takie coś jak ogranicznik cisnienia oleju... i na 99 % jest przyczyną twoich niedomagań

Tomek pisze:Jest takie coś jak ogranicznik cisnienia oleju... i na 99 % jest przyczyną twoich niedomagań

To taki zaworek, który się otwiera i puszcza olej dłuższym obiegiem (tak to na schemacie wygląda)