Co to jest?

[Dola]

To znaczy co.... przez odmę możne lecieć olej do dolotu potem spala i z tego powodu może dymić na niebiesko? bo w sumie trochę już czytałem o tym na forum i wychodzi na to ze lepiej chyba zmienić silnik a przez ten dym to mnie sąsiedzi ścigają ze im śmierdzi... na szczęście ma na to ciętą ripostę typu "a pańskie spaliny to fiołkami pachną" DD

[Michał_1977]

Dola, to puść odmę dłuższym wężem pod auto i do butelki po coli,a otwór w dolocie zaślep czymś i będzie po kłopocie...no prawie po kłopocie,bo silnik pewnikiem ma już przedmuchy...

[ Dodano: 05 Mar 2010 12:22 ]

To znaczy co.... przez odmę możne lecieć olej do dolotu potem spala i z tego powodu może dymić na niebiesko?

Dokładnie.

[Dola]

No nie wiem co mam powiedzieć, ręce opadają... spróbuje tak zrobić może coś pomoże, a możne po prostu kupić jakaś odmę i zmienić ?... mógłbym w sumie powiedzieć ze zaczęło się tak dziać po zmianie oleju... no ale teoretycznie wlałem taki sami z jakiego korzystał poprzednik...

[Michał_1977]

zaczęło się tak dziać po zmianie oleju

Kolego,a nie wlałeś go za dużo przypadkiem ?

[Dola]

Generalnie to zmieniał go mechanik wiec mam nadzieje ze wlał dobrze... a czy dawka paliwa ma coś do tego ? bo robiona była tez pompa , podobnież ciekła, potem autko muliło to niby wyregulowali pompę i było okej... możne za grubo ja wyregulowali:P a z tym olejem to co upuścić ?

[Michał_1977]

Sprawdź czy nie jest za dużo,bo jeśli tak,to to będzie przyczyną...poza tym katalizator też może ucierpieć na tym...
Gdybyś go upuszczał,to zostaw tak na ok.²/³ lub ¾ stanu na bagnecie...

[Dola]

No właśnie dopiero później się połapałem żeby sprawdzić stan na bagnecie i wygląda na to ze jest w około 2/3 ... a co do odmy to zatkałem wlot od niej do filtra i po spaleniu tego co już było o dziwo przestał dymić.... interesuje mnie teraz jak do tego doszło? czy to wina odmy i po wymianie objaw zniknie czy są może jeszcze inne przyczyny tego ze wdmuch-uje przez odmę olej ?

[munior]

czy to wina odmy i po wymianie objaw zniknie

Juz ci Michaś_1977, napisał co jest przyczyną

silnik pewnikiem ma już przedmuchy...

i wymiana odmy nic tu nie pomoże

[Dola]

No fakt tylko ze "przedmuchy" nic mi nie mówi... prosił bym o wytłumaczenie ?

[Michał_1977]

No fakt tylko ze "przedmuchy" nic mi nie mówi... prosił bym o wytłumaczenie ?

Dola, chodzi o to,że stan pierścieni tłokowych jest już pewnie nie za ciekawy i przez to ciśnienie znad tłoków między pierścieniami uderza do komory korbowej silnika i wywala olej którędy się da.
W Twoim przypadku jest to odma...

[Dola]

Brzmi nieciekawie... a nie ma tam jakiegoś zabezpieczenia żeby jednak ten olej gdzie po drodze się zatrzymywał w razie wycieku... czytałem coś o separatorze oleju ale czy coś takiego jest i gdzie jak już.... ?

[Michał_1977]

czytałem coś o separatorze oleju

Czyli o tej puszce...
Jak chcesz to możesz rozciąć ją tak jak ja,wzdłuż zgrzewu i zobaczyć w jakim stanie jest gumowa membrana...jak rozerwana/pęknięta,to wtedy tylko wymiana...

[Dola]

Próbowałem tez zapchać wężyk od odmy (puszki) do filtra i niby przestał dymić po chwili, ale dziś rano znowu to samo a nawet gorzej bo pierw walnęło takim jakby czadem ( szary dym) a potem na niebiesko dość mocno... myślę ze przestaje dymić na niebiesko po 2-3 min po odpaleniu...

[Michał_1977]

Próbowałem tez zapchać wężyk od odmy (puszki) do filtra

NIE WOLNO!!!
Silnik nie będzie się odpowietrzał i zacznie walić olejem z każdego uszczelniacza ...

[ Dodano: 06 Mar 2010 13:35 ]

myślę ze przestaje dymić na niebiesko po 2-3 min po odpaleniu...

Jeśli kopcie po odpaleniu mocno na niebiesko,a po chwili ustaje,to może też świadczyć o zużytych uszczelniaczach zaworów...olej na postoju spływa w dół po trzonkach zaworów,a po uruchomieniu silnika spala się i przez to kopci na niebiesko.Faktem też jest,że sprężanie wzrasta wraz z temperaturą silnika (pierścienie lepiej uszczelniają i zgarniają olej),w związku z tym,gdy zimny ma prawo spalić trochę oleju...
Tak czy srak,musisz pomyśleć nad jakimś remontem...