napiecie w zaworkach n75 i n18

[erie85]

tak w ogole to po co chcesz go wymieniac?

No własnie?

Na tygodniu wymienie go i sie wtedy okaze czy jest lepiej.

lepiej czyli co ?Masz problemy z przeładowaniem ?Czy z cykaniem.Bo jezeli tylko z cykaniem i nic się poza tym nie dzieje to że tak powiem szukasz dziury w całym

nie tylko chodzi o cykanie. silnik wyraznie traci moc powyzej 2 tys obrotow, jakby sie blokowal. Bylem na vagu i wskazalo ze to wina n75, a o to cykanie to tak przy okazji sie pytam. Przeczyscilem ten zaworek troszke pomoglo ale nadal go zamula.

[mateusz2307]

mam pytanie odnośnie naworka n75, jak włącze zapłan to w zaworku cały czas coś szczela

[munior]

nie tylko chodzi o cykanie. silnik wyraznie traci moc powyzej 2 tys obrotow, jakby sie blokowal. Bylem na vagu i wskazalo ze to wina n75, a o to cykanie to tak przy okazji sie pytam. Przeczyscilem ten zaworek troszke pomoglo ale nadal go zamula.

Zamula bo przeładowuje i komp tnie dawkę .Reanimacja polegająca na przeczyszczeniu i psiknieciu tu i tam wystarcza na krótko lub wcale .Trzeba wydać ok.150zł i wymienić na nowy albo zrobić bajpas co wiąże się z lekkim niedoborem ciśnienia doładowania bo spada do ok.0,6bara

[ Dodano: 31 Sty 2010 12:47 ]

mam pytanie odnośnie naworka n75, jak włącze zapłan to w zaworku cały czas coś szczela

Weż no chłopie poczytaj temat od poczatku bo ręce opadają

[bradley]

Wpierw bajpas, logi i mozna patrzec czy to n75 czy WG No chyba, ze masz kogos na podmiane to nie ma problemu.

[erie85]

wymienilem ten zaworek. samochod przyspiesza tak jak powinien. problem rozwiazany

[munior]

wymienilem ten zaworek. samochod przyspiesza tak jak powinien. problem rozwiazany

[supr3me]

to moze ja sie jeszcze podepne pod temat,
chcialbym zapytac o te napiecia, ktore byly podawane na N75, czy sa prawidlowe.... mam taki problem ze wszystko jest w porzadku dopoki nie przekrocze ok 2600 obrotow, potem silnik sie zamula i ponowny start go ratuje i tak w kolko, znajomy mechanik powiedzial ze jesli zaworek nie cyka to raczej jest walniety, ale mowil zeby jeszcze dla pewnosci przystawic probowke do kostki tego zaworka i jesli swiatelko bedzie migac to na bank zawór n75 jest walniety....
i wlasnie mam pytanie o to napiecie bo u mnie na wlaczonym zaplonie faktycznie pulsuje swiatelko, nie wiem jaki prąd tam jest bo nie mam miernika ale swiatelko bardzo slabo sie żarzy tak jakby zamiast 12V dostawalo połowę, czy to normalne? i czy z tym miganiem to prawda?

[munior]

ale swiatelko bardzo slabo sie żarzy tak jakby zamiast 12V dostawalo połowę, czy to normalne? i czy z tym miganiem to prawda?

Tak ma być i wszystko jest prawidłowo.Na wolnych obrotach żaróweczka podłączona pod zasilanie n75 bedzie mrugać i słabo się żarzyć(i to jest właśnie to cykanie) ,w miarę dodawania gazu będzie się rozjaśniać ciągle pulsując .Wymieniaj od razu n75 bo zużywa się on mechanicznie i żadne czyszczenie mu nie pomoże .Też tak miałem ,zaworek wydawał się działać prawidłowo cykał itd.Niestety turbo ciągle przeładowywało i musiałem zrobić bajpasa bo nie dało się jeżdzić .Zaworek wymieniłem na nowy pierburga i wszystko wruciło do normy .Kupiłem na allegro ok.140zł bo w sklepie to jakiś kosmos 270zeta

[supr3me]

Tak ma być i wszystko jest prawidłowo.Na wolnych obrotach żaróweczka podłączona pod zasilanie n75 bedzie mrugać i słabo się żarzyć(i to jest właśnie to cykanie) ,w miarę dodawania gazu będzie się rozjaśniać ciągle pulsując .Wymieniaj od razu n75 bo zużywa się on mechanicznie i żadne czyszczenie mu nie pomoże .Też tak miałem ,zaworek wydawał się działać prawidłowo cykał itd.Niestety turbo ciągle przeładowywało i musiałem zrobić bajpasa bo nie dało się jeżdzić .Zaworek wymieniłem na nowy pierburga i wszystko wruciło do normy .Kupiłem na allegro ok.140zł bo w sklepie to jakiś kosmos 270zeta

ale zastanawia mnie jedno, probowką sprawdzalem napiecie w kostce ale tym samym zawór n75 nie byl podpiety, to skad wiadomo ze zawór jest do wymiany skoro nie sprawdzam jego tylko napiecie w kostce? czy sprawdzane napiecie jest regulowane przez komputer i stad wiadomo ze zalapal błąd? i czy po wymianie zaworu trzeba usunac błąd z komputera (jesli takowy sie pojawil)?

[munior]

ale zastanawia mnie jedno, probowką sprawdzalem napiecie w kostce ale tym samym zawór n75 nie byl podpiety, to skad wiadomo ze zawór jest do wymiany skoro nie sprawdzam jego tylko napiecie w kostce?

Kolego odpuść sobie te testy napięcia bo wg.mnie tracisz czas .Mówię to z własnego doświadczenia bo kombinowałem tak jak ty i po mimo że zaworek wydawał się sprawny to nie był .Zrób sobie bajpas czyli wężyk z cisnieniowej części turbo podłącz bezpośrednio do gruszki zaworu upustowego omijając n75.Ten test pozwoli ci praktycznie z całą pewnością stwierdzić czy n75 pracuje prawidłowo.

[supr3me]

problem rozwiązany, po wymianie zaworu n75 wszystko wrocilo do normy

[krystek007]

Jest jeszcze inna opcja, czasami zaworek jest ok. ale westgate się przycina i powoduje dokładnie to samo, czasami pomaga w tym przypadku dmuchanie w niebieski wężyk idący do tego westgate, jeszcze inna opcja to uszkodzony sterownik silnika czyli komputer.