Forum.VWGolf.pl

cypiss pisze:Mam pytanie dotyczące wymiany turbiny. Otoz wczoraj rozdupczyla mi sie do konca i zapalil mi sie olej w turbinie. Turbo mialem k14 i nie moge na szybko w okolicy znalesc takiej samej. Udało mi sie znalesc Garetta T2. Pytanie brzmi czy w to samo miejsce uda mi sie zamontowac Gareta. SIlnik to 1.6td SB. Mocowania pasuja ?? Prosilbym o szybka odpowiedz, dziekuje

Z tego co wiem w sb byly montowane zarowno k14 i t2,wiec chyba nie robi roznicy

cypiss pisze:Mam pytanie dotyczące wymiany turbiny. Otoz wczoraj rozdupczyla mi sie do konca i zapalil mi sie olej w turbinie. Turbo mialem k14 i nie moge na szybko w okolicy znalesc takiej samej. Udało mi sie znalesc Garetta T2. Pytanie brzmi czy w to samo miejsce uda mi sie zamontowac Gareta. SIlnik to 1.6td SB. Mocowania pasuja ?? Prosilbym o szybka odpowiedz, dziekuje

pasuje, sam na takiej jeżdże

No to świetnie. Ale zadam jeszcze jedno pytanie. Udało mi się kupić 2 garretty za 300zł w całkiem niezłym stanie. Tyle tylko ze jedna jest chłodzona cieczą a druga nie. Co może się stać jeżeli założę do siebie tą, która powinna być dodatkowo chłodzona cieczą?? Też ją rozwali ?? Nie wiem i dlatego się pytam Dopiero co wróciłem do domu. 150KM po nie jeździłem.

cypiss, możesz zakładać tą z płaszczem wodnym.Nie jest powiedziane,że musi być podpięta dodatkowa instalacja.Ja śmigałem z taką,tylko K-14 i nic jej nie było.

[ Dodano: 16 Lut 2010 18:30 ]
Jednak przyjrzyj się im lepiej,bo cena jest podejrzanie niska...sprawdź luzy...

cypiss pisze:No to świetnie. Ale zadam jeszcze jedno pytanie. Udało mi się kupić 2 garretty za 300zł w całkiem niezłym stanie. Tyle tylko ze jedna jest chłodzona cieczą a druga nie. Co może się stać jeżeli założę do siebie tą, która powinna być dodatkowo chłodzona cieczą?? Też ją rozwali ?? Nie wiem i dlatego się pytam Dopiero co wróciłem do domu. 150KM po nie jeździłem.

jak masz rzeczywiścei SB, to tam przeciez wypadałoby założyć tą chłodzoną cieczą seryjnie te silniki maja taka instalacje. turbiniarze bardzo chwalą to rozwiązanie.

Ja jestem laikiem w tych sprawach dlatego też wybrałem się po te turbiny z moim mechanikiem, który mi serwisuje tego trupa Stwierdził, że powinienem na nich jeszcze pojeździć. Jedną postaram się podkręcić tylko muszę zaopatrzyć się w MBC. Dzięki koledzy za informacje.

koledzy wczoraj zabrałem sie za wymiane t3 , w moim garaż bez kanału, wymontowałem osprzet ,zabieram sie do odkrecania turbo a tu lipa w 2 godziny wykreciłem jedna srube do reszty nie ma zabardzo dojscia, boje sie rozwalic srube bo beda cyrki ,czy da sie wywalic turbo z kolektorem,na ilu srubach jest ten kolektor,druga sprawa to wąż od spływu nie moge go odkrecic ,na turbo mam dojscie do jednej sruby ,wiec odkreciłem od miski i ta po srodku ale wąż siedzi jak w betonie ,a nie chce go mocniej pociagnąć ,jeszcze zastanawiałem sie nad śćiągnieciem głowicy ,wtedy bym całość na zewnątrz wyrzucił ,koledzy pomocy bo trace nerwy

Kolektor siedzi na 8miu śrubach na klucz 12 lub 13.
Suszarkę odkręcić po kilku/kilkunastu latach to nie takie hop-siup....
Ja urwałem wszystkie 4 śruby.Trzeba zapuszczać dobrym penetratorem kilka dni wcześniej

[ Dodano: 09 Maj 2010 09:40 ]
Spływ odkręć tylko od misy i zdejmuj go razem z suszarką.

Michaś_1977 pisze:Spływ odkręć tylko od misy i zdejmuj go razem z suszarką.

no własnie lipa ja jeszcze po srodku miałem na klucz 10 taka srubke i targam a tu nic

Michaś_1977 pisze:olektor siedzi na 8miu śrubach na klucz 12 lub 13.
Suszarkę odkręcić po kilku/kilkunastu latach to nie takie hop-siup....

a da sie ten kolektor odkrecic czy raczej dac sobie spokuj z nim,widze ze ciekawie sie to zapowiada

PROXII pisze:a da sie ten kolektor odkrecic

Da radę.

PROXII pisze:po srodku miałem na klucz 10 taka srubke i targam a tu nic

To jest dodatkowy wspornik,żeby spływ nie drgał...tylko co targasz,skoro jeszcze suszarki nie odkręciłeś?Tak przynajmniej zrozumiałem...

Michaś_1977 pisze:tylko co targasz,skoro jeszcze suszarki nie odkręciłeś?Tak przynajmniej zrozumiałem...

no otkreciłem ten spornki i chciałem sprawdzic czy sie odływ podnosi i nic

PROXII pisze:no otkreciłem ten spornki i chciałem sprawdzic czy sie odływ podnosi i nic

Bo on jest trochę sztywny i do póki nie odkręcisz suszarki,dopóty jego nie ruszysz

PROXII,

trzebo jeszcze odkręcić spływ od miski
a turbinę jeśli odkręciłeś już down pipe da się zmienić bez kanały tylko potrzebuje porządnego odrdzewiacza i dobrych kluczy.

może się okazać konieczne podparcie silnika i odkręcenie tylnej łapy mocującej silnik pod turbem.
przynajmniej u mnie przy JR trzeba było odkręcać łapę albo spływ od miski a to drugie to już Ci odrazu mówię że jeśli nie masz stoickiej cierpliwości to sobie odrazu odpuść.
a do śrub łączących kolektor z turbiną będziesz potrzebował klucza nasadowego 12mm dwunastokątnego i grzechotki która nie będzie miałą dużego mechanizmu.
oraz klucza oczkowego giętego również 12mm
przy pomocy tych kluczy można wymontować i zamontować turbo bez kanału.
i zainwestuj w porządny odrdzewiacz np firmy WURTCH

no dzieki panowie jutro rano drugie podejscie wczoraj wd40 zobaczymy co to bedzie napisze jaki efekt