Forum.VWGolf.pl

remik1234, a co chcesz zmierzyć?

Dokładnie chce sprawdzić która świeca jest walnięta bo juz nie wiem co to jest wymieniłem przecież komplecik

remik1234 pisze:chce sprawdzić która świeca jest walnięta

Ojj,głowy nie dam,ale ten mirnik może być za słaby by to sprawdzić.Mam podobny i w instrukcji jest napisane,że się nie nadaje,bo może się zfajczyć ,ale tak jak pisałem-głowy nie dam.Tak czy siak,jeśli już ktoś to robił takim miernikiem,to sam chętnie łyknę trochę wiedzy.

podepnę się pod temat
mój problem jest taki że jak uruchomie silnik to świeci mi się kontrolka ładowania i obrotomierz stoi na 0. dopiero przy jakiś 1700 obr. orbotek się włącza i gaśnie kontrolka ładowania
na włączonym silniku napięcie na klemach jest w granicach 13.60 V czy to pora na wymianę szczotek ?

Michaś_1977 pisze:remik1234, a co chcesz zmierzyć?

Chcę sprawdzić która jest świeca walnieta na zasadzie żarówki i kabelka już sprawdzałem na wszystkich świeci więc niby ok to czemu podrzuca silniczkiem szczególnie zimnym i pokazauje sie białawy dymek?

remik1234 pisze:Chcę sprawdzić która jest świeca walnieta

Dokładnie sprawdzisz świece tylko i wyłącznie po ich wyjęciu i sprawdzeniu czasu nagrzewania.To że przewodzą prąd nie znaczy że są dobre U mnie wszystkie przewodziły i grzały a auto piliło biednie,po wyciągnięciu okazało się że ledwie się czerwienią...

sprawć szczotki czy masz dobre ja też tak miałem że po paru sekundach znikało może są zużyte a dokładnie chodzi wo wzbudzenie ładowania

Michaś_1977 pisze:remik1234, a co chcesz zmierzyć?

chce zmierzyć czy sterownik grzania świec podaje odpowiedni prąd bo mam wrażenie jakby nie grzało na którąś świece albo i dwie Swiece kupiłem nowe teraz następne dwie zrobiłem wymiane bo myslałem że któraś spalona i lipa dalej to samo na zimnym pali ciężko pochodzi z dwie sekundy i gasnie po kolejnych razach już odpala ale chodzi tak że raczej silnik skacze a nie pracuje i czuć dym bardziej jak niespaloną ropę w garażu sie idzie udusić na wakacje myłem silnik może to było przyczyną??