Forum.VWGolf.pl

Koledzy a ja mam tak w swoim ATD, że jak sobie jade to bywa że wskazówka jest tak jak na fotce wyżej (włączona klima), a jak poruszam sie po mieście to jest 90 stopni. Dodam,że węże wodne są gorące.

Odkopiemy troszkę.
Na liczniku wskazówka pokazuje mniej więcej tyle co na zdjęciu zamieszczonym wcześniej. Założony drugi nowy termostat Wahler, chwilę wcześniej czujnik wymieniony na niby ori (z oznaczeniami vw) i auto czasami nawet po ~30km nie ma 90 stopni na zegarach (przy temp zewnętrznej +2, nadmuch w aucie na pierwszym biegu i 18 ECON). Przejechałem dzisiaj 20km i mówie, a zmierze sobie termometrem temp płynu w zbiorniczku i temperatura miała 85, 83, 80, 86 stopni, więc na liczniku wskazówka powinna byc cały czas na 90 stopni co nie ? A opadała sobie na kreskę niżej, albo tak ze 2-3mm mniej niż 90. Później auto postało, pojechałem do sklepu nie daleko, mierze płyn i ma 63, 65 stopni, za to wskazówka ani drgnęła z pozycji leżącej. Więc moje podejrzenia zmierzają teraz do wadliwego czujnika temperatury. Co Wy na to ?

ja stawiam na termostat, bądź jego uszczelkę. Czy mierzyłes temperaturę vagiem ? Tolerancja powinna wynieść 5 stopni w jedną bądź druga.

Założyłem jeden termostat wahlera półtora roku temu i czujnik w tym samym czasie - było wszystko okej. Ostatnio podpiąłem se VAGa i mi wywaliło błąd czujnika, no to wymieniłem go na niby ori (nabite znaczki VW) i od wtedy ta wskazówka tak była, pomyślałem, że to wina termostatu, wiec wymieniłem znów na wahlera, po jego wymianie było to samo, poczytałem że termostaty czasami bywają wadliwe, więc spróbowałem jeszcze z jednym wahlerem i dalej jest to samo. Teraz mierzyłem VAGiem - i
01 Engine grupa 007 - i tutaj mi pokazywało temp "coolant-a" 52 stopnie, zmierzyłem termometrem w zbiorniczku i tak było, w 17 INSTRUMENTS grupa 003 (czyli temperatura pokazywana na zegarach) temp. wynosiła 32 stopnie, czyli aż o 20 stopni mniej ! Czy to będzie wina czujnika cieczy, że temp do kompa pokazuje okej, ale na zegary pokazuje błędnie ?!

nie porownuj z temp w zbiorniczku. Zobacz gdzie masz czujnik temperatury zamontowany. Moim zdaniem masz kabloteke do przejrzenia.

KoJ@K miałem taka samą sytuację jak Ty i winny był "nowy oryginalny" czujnik temperatury, u Ciebie jest duża rozbieżność miedzy G2 a G62. Najpewniejszą metodą jest zmierzenie rezystancji czujnika na zimnym silniku i porównanie jej chociażby do temperatury otoczenia, poniżej link do obrazka z czujnikiem i tabelą rezystancji od temperatury.

to czujnik miałeś ori z pewnego źródła czy nie ?

Ciekawi mnie czy po zmianie czujnika wskazówka będzie pokazywała odpowiednio i czy będzie jak należy ?!
mateo1988, czujnik miałeś gdzieś ze sklepu, z hurtowni tak jak ja, czy nowy ori z aso ?

KoJ@K czujnik miałem ori Elht z nabitymi symbolami VW ze sklepu internetowego motoplatforma. Ogólnie powiem Ci że pierwszy czujnik jaki miałem był dokładnie taki jak Twój, czyli pokazywał rzeczywistą temperaturę na desce, jednak rezystancja odbiegała od katalogowej. Odesłałem czujnik i dostałem sprawny. Sprawny czujnik pokaże na desce 90*C już gdy temperatura płynu przekroczy około 78*C i tak powinno być.

Mój na desce z tego co zauważyłem pokazuje temperaturę o 20 stopni niższą niż ta, która idzie do sterownika. I po tym przysłali Ci już sprawny czujnik tej samej firmy ?

Jop. odesłałem go i przysłali sprawny, mój trochę mniej oszukiwał. Właśnie o różnicę między wskaźnikiem na desce a tym co w instruments, czyli 12~15*C. dlatego pokazywał mi na wskaźniku 80*C i do kompa też taka temperatura szła z G2, ale w vagu w instruments pokazywało niecałe 70*C.
Tak jak pisałem wcześniej w instruments temperatura około 78*C daje na wskaźniku 90*C. G2 i G62 maja pokazywać podobne temperatury.

Jutro jezeli sie czasowo wyrobie to z rana postaram sie zmierzyc tą opornosc.

Koledzy, nawet ori czujniki czasem nie działają idealnie. Pracuję w sklepie i osobiście zamawiałem koledze czujnik temp do a4 AFN, wybrałem oryginalny z logiem VW Audi z IC. Po zamontowaniu różnica między temp podawaną do ECU a temp na wskaźniku wynosiła 15st. Wymontowaliśmy, zamówiłem drugi identyczny i po montażu działał prawidłowo. Więc ori nie zawsze daje 100% pewności, że będzie OK.

No dokładnie, kolo robi w aso VW i to samo mówi, powiedział też że właśnie te czujniki tak miewały - że właśnie nowe potrafiły miec z miejsca już nie sprawny ten obwód, który pokazuje temperature na zegarach.