Forum.VWGolf.pl

Dzikuvip pisze:6tys obrotow

A co do tematu to może zatkana odma i bagnetem wywala.

A luzy wirnika sprężarki sprawdzałeś ?? Kurcze, bo biały dym to albo woda w układzie wydechowym (częsty objaw podczas zimy i porannego odpalania) albo spalany olej...

twromek, wkreci sie wyrzej ale juz moc spada :green_fuck:

Lukas-182 pisze:albo spalany olej...

raczej to na 100% bo az tylną szybe mam tlustą

Dzikuvip pisze:ja ma taki sam problem tylko ze mam TD, gdy ostro ruszam i wkrecam silnik na czerwone pole obrotomierza, turbina mi wtedy pod obciarzeniem (przyspieszam) pompuje 1,4-1,7 bara , po takim czyms rzadko to sie mi zdarza ale jednak juz 4 razy to mialem,z rury wydechowej jest pelno bialego dymu i z silnika (zlokalizowalem ze to w okolicach filtra oleju nie z samego filtra tylko z tych wezy co do niego idą) ale gdzies wydostaje sie, po tym zgasze auto i odczekam kilkadziesiad minut i wszystko ok, co jest przyczyną, ktos mial cos podobnego??

zwłaszcza takie skłonności są na niezbyt rozgrzanym silniku?
jak tak to na bank podstawia Ci zawory na popychaczach

Dzikuvip pisze:raczej to na 100% bo az tylną szybe mam tlustą

z niespalonej ropy też będzie tłusta

arwam pisze:zwłaszcza takie skłonności są na niezbyt rozgrzanym silniku?
jak tak to na bank podstawia Ci zawory na popychaczach

Na nierozgrzanym bardziej , ale na rozgrzanym rowniez.

twardy pisze:z niespalonej ropy też będzie tłusta

Nigdy nie mialem calego tlustego tylu auta, tylko po takim czyms wlasnie jest,(takie male kropki tluste)

Na nierozgrzanym bardziej , ale na rozgrzanym rowniez.

Sprawdź ciśnienie oleju manometrem na wysokich obrotach czy nie jest za wysokie i przy okazji rzuć wtryskiwacze na stół do pompiarza

Forum.VWGolf.pl

Dużo oleju pod maską, dosłownie wszędzie.