Forum.VWGolf.pl

ja mam mk3 AFN Variant 96 z kwietnia i mam z tyłu bębny z przodu tarcze wentylowane i kola na 4 śruby.

ja mam mk3 AFN Variant 96 z kwietnia i mam z tyłu bębny z przodu tarcze wentylowane i kola na 4 śruby.

To znak,że były takie wynalazki...A jak tam hamowanie z dużych prędkości tym autem????????

nie narzekam... klocki i tarcze przód mam w zajeb...tym stanie tył okładziny i bębny ok także daje rade... przed wymianą elementów typu tarcze klocki też dobrze się chamowało bezstresowo :green_fuck: :green_fuck: a czy wynalazek to nie wiem. spotkałem się ostatnio z dwoma golfami w takiej specyfikacji jak mój...

damiano_mo, jestes pewien, ze nie masz przeszczepa?

tak. sprawdzałem kod wyposażenia z naklejki w bagażniku i wszystko się zgadza... auto miało strzała w dupę to wiem ale lekkiego. auto od Niemca z podwórka. także jestem pewien.

Tak każdy się dopytuje,bo jeżeli ma się moc i moment duży to czymś trzeba wyhamować...Ja mam komplet tarcz i znajomi także,nigdy nie widziałem bębnów z tyłu...

ja w poniedziałek widziałem golfa afn variant 1996 rok gt i miał bębny z tyłu. gadałem z gościem i takiego kupił u szwabów. w sumie dla mnie to też dziwne trochę że mam bębny z tyłu ale już tak jest.

Dobre...Jeszcze wersja GT,to już szwaby do tego rękę przyłożyć musiały...Zobaczę dzisiaj jak z tymi tarczami było na niemieckiej stronie...

może i tak. ja właśnie przeglądałem allegro i mobile.de i są tam gt tdi z bębnami z tyłu. a auto sprowadził mi znajomy także wiem co i jak. ale jak są także inne takie golfy jak mój czyli bębny z tyłu to mam to w a hamuje dobrze bez problemów...

[ Dodano: 22 Lip 2009 19:07 ]
a oto moje kody wyposażenia:


1KM: drum brakes, ty�
1LY: tarcze hamulcowe, front

zaznaczyłem kody hamulców i widać że był tył z bębnami

No to dziwne ale i prawdziwe ;P
Ja mam 90tke, bebny z tylu jakos te 125KM da sie shamowac ale mimo wszytko nawet jakbym mial supertarcze z tylu to i tak bedzie kupa bo hamulec nie ma takiej sily jak w nowych samochodach. Serwo jest do dupy, pedal hamulca to miekka pyta w porownaniu z zyletami. Kto jezdzil czyms nowszym wie o co chodzi

jeżdżę w robocie touranem 2.0 tdi bodajże 140 [KM] 2008 rok. i tam lekko dotykasz i już stoi w miejscu. przesiadam się tam z mojego parcha i cza uważać i się przyzwyczaić.

PiotrusVW pisze:cos mi tu sie nie podoba pod ta maska

mi się np nie podobają śruby trzymające błotnik, wyglądają jakby ktoś je odkręcał i nie pomalował, co świadczy o mało fachowej naprawie.

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:02 ]
i nie ma zaślepki na lewej wycieraczce

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:08 ]
i chyba tej spinki co trzyma połówki osłony wlotu powietrza do kabiny

mi się np nie podobają śruby trzymające błotnik, wyglądają jakby ktoś je odkręcał i nie pomalował, co świadczy o mało fachowej naprawie.

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:02 ]
i nie ma zaślepki na lewej wycieraczce

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:08 ]
i chyba tej spinki co trzyma połówki osłony wlotu powietrza do kabiny

Takie drobne sprawy to nie tragedia kolego...

t0mal pisze:

PiotrusVW pisze:cos mi tu sie nie podoba pod ta maska

mi się np nie podobają śruby trzymające błotnik, wyglądają jakby ktoś je odkręcał i nie pomalował, co świadczy o mało fachowej naprawie.

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:02 ]
i nie ma zaślepki na lewej wycieraczce

[ Dodano: 22 Lip 2009 20:08 ]
i chyba tej spinki co trzyma połówki osłony wlotu powietrza do kabiny

o w mordę!!już widzę jak kupujesz auto


co do mk3 kombi z bębnami mam kolesia który ma identycznie wersja GT TDI a on ma bębny ogólnie heble tragedia