Forum.VWGolf.pl

scols11 pisze:

luz na tum klinie bedzie zawsze, musialoby to byc spasowane na wcisk zeby nie bylo...

Luz tam jest , ale nie mówcie ze kolo zebate ma sie ruszac 4mm (jeden zab) jak kolega wyzej napisal. U mnie nie bylo takiego luzu jak wymienialem simering na wale. Luz byl ale naprawde niewielki. A moze juz ktos przec toba bawil sie w frezowanie wału a ty teraz sie meczysz??

nie nic tam nie było kopane, mam go juz 9 rok, 100 procent nikt nie bawił sie wczesniej z wałem.

[ Dodano: Sro Cze 17, 2009 23:03 ]

cowboy pisze:wła moze zablokowac na zamachu - jest takioe okienko od skrzyni biegów

wiem bo przez to okienko trzeba ustawic zero przy wymianie rozrządu( przynajmniej ja tak robie) a potem przy dokrecaniu na tam blokuje

piter_s pisze:to ciekawe.

to samo powiedział mi gość który frezował! ale jak obejrzałem samą końcówkę to stary wpust na wale był za bardzo wyrobiony, był delikatny luz i kółko nie miało żadnego oporu. napawanie też odradzali bo to już "nie ta wytrzymałość.." a pewnie nie chciało im się tego robić. w każdym razie stary wał gdzieś się wala..później wrzucę foto to lookniesz.

Witajcie, czy ma ktoś z wrocławia, oleśnicy, kępna i okolić pożyczyc odplatnie frez do wału. Pacjent 1.9tdi, po wymianie rozrządu łacznie z koółkiem zębatym giba sie jeszcze i chce do porządku za wczasu zrobić. Wysylka też wchodzi w gre jesli komuś by sie chciało przeslac, koszta zakupu by sie komuś rozłożyly jesli nie bedzie odzewu to zakupie zestaw.