Forum.VWGolf.pl

Nie wiem do końca ale na nowej pomie od JR była czarna chmura za mną przy 150 km/h chyba turbo przepuszcza

grandi, jakby turbo poszczało olej,to by nie było za tobą czarno,tylko siwo.
WG sprawdzałeś?Jak sprawne,to spróbuj zwiększyć nieco ciśnienie w turbo.

To nowe co kupiłem od kolegi pompuje 0,8 jak to nie pomorze a nadal będzie chmura dymu za mna przy 150 sprubuje zmniejszyc dwakę teraz przy spokojnej jeździe do 100 pali mi 5.5

grandi, jeszcze jedno-jak zmieniałeś pompę na tą z LDA,to sprawdzałeś ją u pompiarza?
Może być tak,że tłoko-rozdzielacz jest już nie halo...Na niższych biegach,przy wyższych obrotach pewnie też kopci jak wściekły?
Jak się wtryski mają?

Pompa była u pompiarza stwierdził że łopatki się zapiekły i ten dzyndzel od przyspieszacza rozruszał sprawdził ciśnienie i cos tam jeszcze powiedział że pompa ok , 4 lata leżała sobie w garażu u kogoś dodałem ją za free , może na prawde jest coś z turbiną lub dawką bo auto się grzeje ponad w takie zimne dni nawetpołowę może zmniejsze dawkę? Co do Turbiny pełno oleju w wężach

Moim zdaniem to autku kończy się kompresja. Problemy z odpalaniem by o tym świadczyły. Spadek mocy tez jest znaczny bo przedmuchy robią swoje. Radzę sprawdzić kompresję.

Problemów z odpalaniem auto nigdy nie miało i nie ma nawet jak było bardzo zimno było cyk i odpalał zalany półsynetyk przebieg 290 tys raczej realny dynamika jest i to bardzo dobra po zamontowaniu pompy kopcił ale mam wrażenie że już nie kopci tak jak na początku , praktycznie wcale . obstawiam też że bost pin może być dowalony na max

wyczysc doolot sprawdz gruszkę turbo

Autko po wymianie pompy leciało już 170km/h ale wskazówka weszła na czerwone pole i spasowałem