Forum.VWGolf.pl

no dobra to nawet zalozmy ze to turbo to dlaczego kopci podobie po odlaczniu turba (odlaczenie gumowego kolanka od tubiny i dolotu ) i przygazownie na jalowym????

wrocilem do mojej bo tamta puszczala tyle oleju ze w wezu od filtra do turba byla kaluza

a pytanko co do uszczelniaczy czy da sie je wymienic bez sciagania glowicy bo obilo mi sie o uszy ze mozna podepszec tlokami zawory i wymienic uszczelniacze ale niewiem ile w tym prawdy bo nigdy sie nie bawilem w takie cos

wrocilem do mojej bo tamta puszczala tyle oleju ze w wezu od filtra do turba byla kaluza

w takim układzie winowajcę masz ukrytego głeboko w silniku a mianowicie pierścienie tłokowe.
olej w wężu od filtra do turbiny nie może się znaleść z winy turba a to z tego powodu że turbo powietrze po tej stronie zasysa a nie *#cenzura#* więc olej nie może się poruszać pod prąd płynącego powietrzaa i to z ogromnym pędem.
olej jest wyrzucany przez odmę
odłącz ją od przewodu z filtra i zaślep otwór w tym przewodzie a odmę póść sobie do jakiegoś naczynia i zobacz ile się będzie oleju zbierać.
tylko pamiętaj żeby odmy nie zatkać bo ci olej wyrzuci bagnetem

zrobilem tak dzisiaj ze odlaczylem odme i przejechalem sie 60km dymienie nie ustalo a z odmy polecialo pare kropel oleju
takze tego sie obawialem ze to bedzie grubsza robota ;(
szkoda bo pali na dotyk a i mocy mu tez nie brakuje tylko to dymienie

update... dymienie się pogarsza i nastepuje juz od 2000obrotow bez obciazenia.

Z korka wlewu oleju nienaturalnie duuze przedmuchy i szarawy dym.

Dziś padłem jak zobaczyłemm iż spod bagnetu też wydobywa się szary dym i dmucha...

Pierścienie ;/

Jestem w kropce, golf z 92. silnik mysle ze ma juz ze 350tys przebiegu... Jest sens to naprawiac? ile kosztuje kapitalka takiego silnika (1.9td AAZ), za ile mozna wymienic to co niezbedne czyli pierscienie... czy lepiej juz szukac innego silnika ;/

Help me

[ Dodano: 14 Maj 2009 20:05 ]
heh odpaliłem auto po 3h postoju. Zapalił ok nawet bez przyśpieszacza tylko miał przez jakiś czas niższe obroty.

Przez jakieś 30sek od odpalenia nie było tego dymu spod bagnetu, dopiero potem zaczął dymić. Co ciekawe jak nawet lekko dodaje gazu to ten dym zasysa przez bagnet spowrotem do bloku silnika o_O

bylem u mechaniora dzisiaj i bede robil uszczelniacze(200zl) jak to nie pomoze to leca pierscienie ( 1000zl)
mechanior powiedzial ze po zmianie oleju mogly stwardniec uszczelniacze i puszczaja olej

Virus177,

ten mechanik to z ciebie skórę pasami chyba drze.
za wymianę uszcze lniaczy zaworowych chyba nikt więcej nie bierze jak 100 i to robiąc na silniku.

[ Dodano: 14 Maj 2009 22:49 ]

Virus177 pisze:mechanior powiedzial ze po zmianie oleju mogly stwardniec uszczelniacze i puszczaja olej

zmień lepiej mechanika bo pierdoły gada od rzeczy żeby tylko naciągnąć cię na koszta i to nie małe.

[ Dodano: 14 Maj 2009 22:50 ]
szkoda że taka odległość nas dzieli bo bym Ci to znacznie taniej zrobił i przy okazji zerkneło by się jak reszta silnika się ma

uszczelniacze zrobione i dymienia brak teraz tzeba zbadac ilosc pochlanianego oleju