Ńie chce odpalic :(

[arwam]

- dodam gazu i pojawiają się bąbelki powietrza

widać je w przewodzie zasilającym czy w przewodzie powrotnym.
jak w powrotnym to odepnij wężyk przelewu od wtryskiwacza i przy pompie zaślep go a przelew włóż w jakieś naczynie żeby nie zaciapać sobie silnika.
i wtedy zobacz.


i dolej depresatora do paliwa odnośnie spadania z obrotów bo możesz mieć wodę w paliwie jak pomoże to radzę szukać innej stacji paliw

[adam_bo]

powietrze widać w przewodzie zasilającym, a na powrocie nie wiadać bo przewód jest... czarny

edit
... aha i przypomniało mi się, że gdy wlewałem paliwo do wężyka od baku, to to paliwo się cofało( spływało w kierunku baku) ... a tak chyba nie powinno być ?

[arwam]

adam_bo,

to jedynie pozostaje szukać nieszczelności po drodze z baku choć bardzo często się zdarza że nawet nowy filterek popuszcza bąbelki.
jak tak miałem i dopiero po trzeciej z kolei wymianie filtra sie uspokoiło.

dolej depresatora do paliwa i siedotankuj i wtedy powiedz czy po jakichś 50km coś pomogło czy nie .

[t0mal]

Jest nieszczelny najprawdopodobniej w miejscu, w którym łączy się z pompą, poruszaj przewód ręką, jak pojawią się bąble to to jest przyczyna. Pompa jest sucha?

[adam_bo]

pompa jest sucha, a bąbelki wychodzą z filtra bo na wyjściu mam przezroczysty wężyk, który jest wypełniony paliwem na wolnych obrotach, natomiast po dodaniu gazu wypływają bąbelki powietrza.
Wszystkie węże są suche, a przy poruszaniu nie widać bąbli powietrza.

[t0mal]

aha i przypomniało mi się, że gdy wlewałem paliwo do wężyka od baku, to to paliwo się cofało( spływało w kierunku baku) ... a tak chyba nie powinno być ?

Nie to jest normalne, natomiast jeśli zdejmiesz przewód zasilający z pompy to z niego nie może się cofać paliwo.

[adam_bo]

Nalałem kolejny raz paliwa do filtra, odpowietrzyłem na tej śrubce na filtrze, podpiąłem wężyk na zasilaniu filtra (w miejsce tego od baku), wężyk zanużyłem w bańce z ON i silnik chodzi bez zarzutu, nie widać powietrza na żadnym wężu (zasilanie pompy, zasilanie filtra (z bańki), odprowadzenie z pompy).
Problem się pojawia przy przepięciu wężyka od baku - to on zapowitrza filtr paliwa, bo nim zaciągnie paliwo z baku to silnik wypali paliwo z filtra i znów jest zapowietrzony.
Próbowałem nawet zassać paliwo z baku (zanim doszło ) i wtedy podpiąłem do filtra, ale zanim wytworzy podciśnienie to także zdąży się zapowietrzyć filtr.
Kurde nie mam już koncepcji - chyba trzeba będzie wozić bańkę z ON podpiętą do filtra w aucie.

[arwam]

adam_bo,

to zadamCi pytanie z dziedziny głupich:
ile masz paliwa w baku?
jak mniej niż 1/4 to prawie zawsze będą siępęcherzyki pokazywać ale obroty nie powinny wariować.