: wt mar 30, 2010 10:55
no mam program vag-com ale nie w pełnej wersji, bo nie mogę nigdzie znaleźć crackowanej,
Strona 2 z 2
: wt mar 30, 2010 15:45
W sowim ASV miałem taki notlauf ze maksimum 120-130 km/h. Wina była turbiny i w sumie nie wiem co dokładnie się w niej stało bo nie interesowałem się tym. Naprawa 700zł no i póki co od 3 lat nie mam z tym problemów. Na przyszłość - czasami lepiej trochę przycisnąć
: sob kwie 24, 2010 20:40
mi osobiście takie coś przytrafiło się dwa razy... w odstępie kilku miesięcy.. była zima zresztą no i dzisiaj... odcięło go przy 140 i turlał się jak gorzej niż golf 3 z 60KM.. o wyprzedzaniu nie było mowy. od razu do głowy mi przyszło, żeby go zostawić na jakiś czas wiec zajechałem do MCdonalda i w drodze powrotnej wszystko wróciło do normy.
druga sprawa u mnie jest taka, ze jego górna granica to 140/160 i ciężko z niego wycisnąć więcej. jest to 4 TDI 100KM a jego zakres jest taki jaki miałem wcześniej w 3D z ok 64KM
przebieg 75k... trochę za wcześnie chyba dla niego. zaworek, zapchane przewody?
druga sprawa u mnie jest taka, ze jego górna granica to 140/160 i ciężko z niego wycisnąć więcej. jest to 4 TDI 100KM a jego zakres jest taki jaki miałem wcześniej w 3D z ok 64KM
przebieg 75k... trochę za wcześnie chyba dla niego. zaworek, zapchane przewody?: sob kwie 24, 2010 21:49
Ciężko cokolwiek powiedzieć bez diagnostyki...