Forum.VWGolf.pl

Miałem to samo. Zmieniłem popychacze i uszczelniacze zaworów. Teraz silnik chodzi super. Na początku cykanie znikało jak potrzymałem silniczek na 1500 obrotów przez jakieś 2 min, ale potem to tylko gorzej było. Za szklanki dałem 160 zł a uszczelniacze 16 zł. Robiłem sam.

ja też mam popychacze do wymiany. możesz napisać co po kolei robiłeś , co odkręcałeś itd , taką małą instrukcję bo nie chciałbym coś zepsuć.

możecie posłuchać nagrań dźwięków mojego silnika czy mam też walnięte szklanki

http://w1.wrzuta.pl/film/6KoRGXDKlBG/bez_nazwy
http://w1.wrzuta.pl/film/0ytLuTFh7MM/bez_nazwy
http://w1.wrzuta.pl/film/1ftiOQlRiK0/bez_nazwy

WitekP pisze:czy mam też walnięte szklanki

One nie są walnięte > one są zdrowo zajechane hee.

bartiboro pisze: Też o tym myślałem, czy przyczyną tego może być to, że 2 lata temu (~200tkm przebieg) zmieniłem olej z mobila1 syntetycznego na valvoline 10w40 maxlife diesel pół-synt, oleju nie bierze.
Chodzi mi po głowie coby zalać Motul-a, wszyscy go tu wychwalają, tyle że nie wiem który by trzeba było wybrać?

Można zapytać dlaczego zmieniłeś olej na półsyntetyk, nieszczelności miałeś?

A ja mam problem tego typu że na wolnych nie cyka, ale juz w czasie jazdy cyk cyk od 1200obr, wymieniłem szklanki i dalej to samo tylko ze teraz jak przeciągne silnik do 4000 tys obr cykanie znika i pózniej jest ok. Co może być przyczyną?
1.Zły olej (Mobil 5W50)?
2.Zły filtr oleju?
3.Słabe ciśnienie oleju?
Znajomy mechanik mówił że takie cykanie może być spowodowane nie tyle szklankami co wypaloną uszczelką kolektora wydechowego ale coś mi sie wierzyć nie chce

dzięki fleshu, to trzeba na gwałt wymieniać? czy tak ?

[ Dodano: 29 Cze 2010 22:16 ]
Witam was, wiecie może jaką siłą dokręcić wałek rozrządu ( kolanek panewek) i śrubę koła wałka rozrządu. Pozdrawiam i dziękuję z góry.

[ Dodano: 13 Lip 2010 10:19 ]
witam wszystkich. wymieniłem szklanki w autku i silnik jest nie do poznania, chodzi super nic nie cyka. Dziękuję wszystkim za pomoc.