Forum.VWGolf.pl

iguana31, jesli bym Ci przygotowal ten zestaw (wtyczka i uchwyt) to mechanik tylko musi to wsadzic i spiac bez kombinacji

w razie czego to umawiamy się że ja przekaże pompe Adammowi, on przerobi kabelek na inną wtyczke i podeśle Tobie i wy juz dalej bedziecie kombinowac

cowboy, anie miał byś skąd ściągnąć fali do pompy od ALH w automacie?
ewentualnie za jakie pieniądze?

arwam, jak ustalisz numery tej tarczy to mona z boscha kupic

bojże to jest DE 143 a z drugiej strony jest numer 440

arwam, raczej chodzilo mi o numer typu :2 466 110 015 - to jest numer czesci bosch - tarczka (fala) od 1Z

takiego numery części to nie stety tam nigdzie nie ma.
końcówka numeru pompy to 107D

Adamm pisze:iguana31, byly gdzies na forum numery pomp 11 i po tym mozesz szukac

z montazem do 1Z bedziesz mial ten problem ze loze pompy nie bedzie pasowac (trzeba przerobic ORI) ale razem z pompa 11 musisz miec kolo pasowe do niej

silnik jesli chcesz wkladac od 4 to ALH AGR bo AHF i ASV raczej nie ma sensu jesli i tak bedziesz osprzet wkladal swoj

'szukajcie a znajdziecie' ....
prosciej wsadzić do swojej pompy flaki 11nastki i wcale nie mowie tu o 11nastce vw przecież bosch produkuje pompy do inny modeli samochodow tak??!! TAK!! a w prawie 100% aut jednej marki z silnikiem 1.9tdi są tylko 11nastki=)
płenta jest taka że flaki są identyczne tzn ze wystarzy wkręcić w imadło i zrobić szybką przekadkę i założyć swoją pompęęęęęę z 11mm tłoczkiem i cała filozofia.... A napweno wiekszosć się zdziwi ale to działa :green_fuck: a koszt to 200-300zł zalezy za ile pompkę zakupimy a reszta to już dosłownie w naszych rękach=) NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI

stach47, nie jest tak do końca wystarczy że będzie inne podsadzenie tłoko-rozdzielacza i po pierwszym odpaleniu jeśli tego nie sprawdzimy żegnamy sięz pompą.
parę osób wie o czym mówię

Jak cos robie to z sercem i z główą... pompa 11nastka działa jak powinna i dla tego Demoniusz dostanie turbo GT1749VC czyli prostym językiem dla każdego posiadacza VW golfa to suszara będzię z 2.0TDI 170PS a co Demon też muszi od czasu do czasu odedchnąć swieżym zmrożonym powietrzem.Pomysł się narodził dziś i w pewnym sensie został wcielony w 'życie' czyli patrzenie, przymierzanie ,obracanie ,rozkręcanie i drapanie się po głowie jak to zrobić żeby wyglądało i do tego działało , dawało satysfakcje i radochę .JAK KTOŚ JEST TAK SAMO ZBOCZONY TO POSIADAM PARĘ CAŁKIEM DOBRYCH SUSZAREK Z 2.0 TDi 170KONI GARETT KKK I 140KONI NAWET 105KONI .turbiny naprawdę za całkiem dobrę pieniadze coś w granicach 500zł za używkę a i dla wymagających nawet nowe dziewicze orginalne 105konne i 140kucy Posiadam również zajefajną suszarę sporych gabarytów (jak GT1749VC) z bajeranckim wirnikiem znawcy wiedzą o czym mówi łopaty w bezruchu wyglądają kosmicznie i solidne wiec jak się rozkręcą to dopiero wężę muszą latać pod maską jak zamontuje to będe napweno sie chwalił bo już jetem podniecony

Pozdrawiam klubowiczów i paru fachowców a raczej fanatyków którzy potrafią coś zrobic ,wcielić w życie i wzbudzić podziwwww a może i zadrość =) Jeśli masz głupie pytania sugestie lub mądrości teoretyczne to zostaw je dla siebie

stach47, w jakich silnikach są takie jedenastki Rovery? Transportery? Jakie mają fale?
Wogóle to zmniejsz dawkę, ciężko się czyta

stach47, jak chcesz sprzedać to wystaw na allegro a nie ogłaszasz sie tutaj

ktos szuka numeru pompy 11 z alh w automacie sluze pomoca jak cos bo posiadam skode octawie alh w automacie tdi

w 3 poście jest numer pompy 11, ameryki nie odkryłeś

ja musiałm się trochę pomęczyć żeby znleść odpowiednie flaczki wiec nie napisze...bynajmniej nie odrazu,Trochę wysiłku i uporu...Szukajcie a znajdziecie;D na allegro to wystawiam silniki pompowtryski i inne bajero-gadżety chyba że bardzo chcesz kupić przez allegro i wystawić pozytywa to żaden problem