Forum.VWGolf.pl

karl44 pisze:dlaczego wykrecenie szpilek i wymiana na srubki jest takie wazne?

A dlatego,że szpilki w głowicy mają wytoczony pierścień ustalający uszczelkę korkową.Natomiast uszczelka gumowa (jednolita) ma już wprasowane tulejki i nie da się nałożyć tych tulejek na pierścienie szpilek.Po prostu uszczelka nie dojdzie do głowicy.
Teraz kapujesz?
Jeszcze jedno-sprawdź,czy pokrywa w miejscach gdzie są otwory na śruby,nie jest poprzeciągana.
W razie czego musisz to jakoś wyklepać kładąc na płaskiej powierzchni pokrywę do góry nogami i przystawiając nasadkę np. 8kę walnąć młotkiem.

Drut drutem, ale np. w ALH wymiana uszczelki pod klawiaturą wiąże się z wymianą całej pokrywy za ok 200zł - w takiej sytuacji ja też u siebie złożyłem to na silikonie.

Problem cieknacego oleju poszedl w zapomnienie. Wina byla krzywej pokrywy bo uszczelka po dokreceniu srub nie przylegala tylko obsuwala sie do srodka z akazdym razem, wyklepalem delikatnie mlotkiem pokrywe zeby byl dobry docisk uszczelki i najpierw przykleilem na silikonie usczelke do silnika a na drugi dzien przykleilem pokrywe i dopiero wtedy zakrecilem. Zero wycieku, ani kropla sie nie przecisnie

karl44 pisze:Zero wycieku, ani kropla sie nie przecisnie

Powodzenia przy odrywaniu...
Kawałki po pół cm będziesz skubał

Michał_1977 pisze:

karl44 pisze:Zero wycieku, ani kropla sie nie przecisnie

Powodzenia przy odrywaniu...
Kawałki po pół cm będziesz skubał

myslisz ze sobie nie zdaje z tego sprawy? ale wole pozniej skubac niz zeby mi golf palil litr oleju na sto

karl44 pisze:niz zeby mi golf palil litr oleju na sto

Co ma pokrywa do spalania oleju?

lukasz.gtd pisze:

Co ma pokrywa do spalania oleju?

to że jak brakuje ci 2-3cm uszczelki to tyle oleju wyleci, jeden wuj czy spali czy zgubi i tak w silniku go nie będzie