Forum.VWGolf.pl

MarcinRoz pisze:

maddj pisze:stary wlasciciel przed wymiana zmienil termostat

ciekaw jestem jaki to był termostat(firma)....zaleca się ori lub wahlera- sprawdzają się świetnie.Jeśli zamontował jakiś włoski shit to stawiam na wymianę go ponownie.Sprawdź Vag-iem i będzie wiadomo.Może wskaźnik na desce rozdz. przekłamuje...

wiec... wymienilem termostat na wahlera i dalej to samo... rurka odpowietrzajaca drozna a rura dolna od chodnicy zimna.... i co dalej??

maddj pisze:i co dalej??

sprawdź temp. Vag-em. Jeśli również będzie rosła do ok. 100'C tak jak na wskaźniku w desce rozdz. to będziemy szukać problemu dalej.

Z vagiem moze mieć problem ,zdaje się że kolega w profilu ma 1,9 diesel .Proponuje zmierzyć temp.w zbiorniczku wyrównawczym jakimś termometrem do 100stopni ,ewentualnie organoleptycznie dotykając górnego przewodu,niepowinien parzyć .

munior pisze:Z vagiem moze mieć problem ,zdaje się że kolega w profilu ma 1,9 diesel

Faktycznie masz racje gdzieś mi to umknęło Kolega ma TD

wiec tak.... wszystko sprawdzilem jeszcze raz plyn, szczelnosc ukladu i nic nie cieknie rurka odpowietrzajaca drozna... luzowalem rurki zeby powietrze spuscic.. podnosilem z jednej stronyauto by wyrownawczy byl wyzej i dalej d....pa.... na postoju wszystko pieknie wszystko cieple wentylatory sie wlaczaja a jak jade temperatura 100stopni dolny waz zimy a gorny pazy... wszysko jest nowe i wszystko niby chodzi normalnie a auto sie grzeje...

jest mozlwe ze nowa pompa wody dziala nie wlasciwie?? i za slabo pcha plyn w uklad i ten nie ma obiegu?? czy jakas magiczna poduszka powietrzna kolo termostatu??

[ Dodano: 25 Sty 2009 20:10 ]
a moze to poprostu czujnik temperatury warjuje?? czy znajdzie sie ktos kto rozjasni moj problem??