Forum.VWGolf.pl

Dobra, albo jestes niepelnosprawny umyslowo albo po prostu nei umiesz sie wyslowic

Napisalem, ze jestes burak - bo tak sie zaprezentowales w tym temacie - nei moja wina

Co do swoich racji - napisalem Ci - zrob jakis eksperyment lub podaj wzory, ktore udowodnia, ze gestosc koncentratu (czyli czy jest rozcienczony czy nie) NIE MA ZADNEGO WPLYWU na odprowadzanie ciepla.
Bo o to wlasnie sie rzucales.

I nie podniecaj sie za bardzo bo Ci zylka peknie

Tak, tak, gęstość koncentratu bo jest rozcieńczony....

Tego pewnie cię też w zawodówce nauczyli, jak zupa rozcieńczona to też nie jest gęsta, nie? A raczej po Twojemu , nei?

A używanie jako obelgi porównania do ludzi niepełnosprawnych umysłowo to też raczej chwyt z zawodówki lub z okolic budki z tanimi winami. Jak Cię bawi cudze NIEZAWINIONE nieszczęście to gratuluję wysokich "lotów intelektualnych".


No cóż, teraz już czas żebyś poszedł zakręcić talerzykiem na podłodze i pomachał łapkami z radości.

Whatever helps you sleep at night, man

To jak ? Udowodnisz nam, ze koncentrat nierozcienczony ma IDENTYCZNE parametry odprowadzania ciepla co koncentrat rozcienczony ?

Moze byc jakis artykul. Jakis cytat z encyklopedi (z podaniem zrodla) albo nawet eksperyment Twojego autorstwa. Mysle, ze nie tylko ja chetnie poznam wyniki

czyzaczek pisze:Co Ty za BZDURNE BAJKI wypisujesz?????????????

czyzaczek pisze:Weź daruj sobie pisanie PIERDÓŁ

czyzaczek pisze:PROPONUJĘ powrót do PRZEDSZKOLA!!!!

czyzaczek pisze:Ale jak po swoich wypocinach

kolego 65 dni na forum i rugasz klubowiczów jak bure suki- to po pierwsze, piter_s może zle sformułował swoją myśl, ale z tego co czytam większość zrozumiała o co chodzi i wszystko jest git- to po drugie. trochę więcej dystansu- to po trzecie . pozdro.

przyznaje błąd nie chodziło o gestosc tylko o stężenie, bo to różnie różni ludzie moga zrozumiec, z pewnoscia kolega czyzaczek sie myli bo sam koncentrat ma inne własciwosci cieplne jak rozcięczony.
no i kolego albo pomyliłeś forum albo masz problemy w rodzinie czy zona cie bije i sie tutaj wyzywasz na ludziach, bez urazy.

mozna wszystko wytłumaczyc bez wulgaryzmu i obrazy innych.
tak czy inaczej pozdrowienia dla ciebie.

chceta se pany nawciskać to piszta se na PW niech normalno wiiaruchna tego nie czyto nie róbta se siary na forum publicznym jak lubita rozgłos to proponuje ul. Wiejską w W-wie.chć wy nie zniżajcie sie do poziomu naszych polityków,wystarczy że za nich się czerwienimy.Pozdro.

Mój TDI do 90 stopni też się rozgrzewa po około 10 km a nawet ciut dłużej przy morozach około -8, - 10 stopni.Przed zimą miałem wlasnie z tym problemy i wymieniłem termostat i czujnik temperatury. Ale jak mam np 80 stopni i wlącze odrazu ogrzewanie na max i wiatrak na 2 lub 3 to spadnie na 70.Dopiero jak chyci dobrze 90 to juz nie spada. A dlaczego Tdi sie dłużej dogrzewają niz zwykłe diesle badz TD??

Polak pisze:A dlaczego Tdi sie dłużej dogrzewają niz zwykłe diesle badz TD??

bo jest dodatkowo schłodzony przez IC

piter_s pisze:Polak napisał/a:
A dlaczego Tdi sie dłużej dogrzewają niz zwykłe diesle badz TD??

bo jest dodatkowo schłodzony przez IC

tdi pala mniej paliwa od td i przez to tez slabiej sie rozgrzewaja

DANIEL LHR pisze:

piter_s pisze:Polak napisał/a:
A dlaczego Tdi sie dłużej dogrzewają niz zwykłe diesle badz TD??

bo jest dodatkowo schłodzony przez IC

tdi pala mniej paliwa od td i przez to tez slabiej sie rozgrzewaja

To sie zgadza maja ok 10% wiekrza sprawnosc od D i TD = mniej paliwa mniej ciepła. Poza tym w TDI paliwo sie efektywniej spala stad leprze sprawnosc i wiecej paliwka idzie w prace a nie w ciepło- stad w TDI są podgrzewacze ukłądu chłodzenia. W Focusie na Common railu to bez podgrzewacza ( fabryczny )w ta pogode 40km jazdy i temp. tylko 70st przy sparwnym termostacie- po podłączeniu podgrzewacza 5-10km i po problemie.

koledzy ,a te swiece to sa jakies typowe do plynu czy takie jak do silnnika?

woojas25 pisze:koledzy ,a te swiece to sa jakies typowe do plynu czy takie jak do silnnika?

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic858935.html jest to w TDI , nie w każdym MK III ale w dużej ilosci MK IV. Świece sa inne niż w TDI do wstepnego podgrzewania silnika.

[ Dodano: Sob 03 Sty, 2009 ]
A tu podgrzewacz zamontowany w AAZ , kabelki ida przez przekaźnik a steruje sie tym przełącznikiem na desce ( samemu )- przekażnik czasowy działa po załączeniu przycisku po włączeniu zapłonu i trwa to przez max 5 minut od odpalenia- taki wymysł instalatora

no w mk3 tez wystepuja, ale nie we wszystkich, u mnie w 1z jest na głowicy.