Forum.VWGolf.pl

marcin6622 pisze:CHYBA SIE NIE OBEJDZIE BEZ WIZYTY U MECHANIKA I DIAGNOZY, KOLEGO SWIECE SA NOWE I PALI TEZ SUPER ,POZA TAM JAKBY TO BYLY SWIECE TO PRZERYWANIE JEST NAWET NA PRZYSPIESZCZACZU I TYLKO NA ZIMNYM SILNIKU, ZNAM TO DOBRZE BO TAK MIALEM,MOZE TO WTRYSKI ALE CZY WTEDY NIE PALIL BY GORZEJ..... NIEWIEM.....PEWNIE TA

daj znać co mu dolegało, co "fachowiec" zwany mechanikiem stwierdził

poki co ciezko z czasem u mechanika ,moze w przyszlym tygodniu,niewiem czy to wazne ale zauwazylem ze jak po chwili wdusze przyspieszacz to auto ma jakies 750 obr no i to jest chyba normalne ,no i w tych obrotach nie przerywa, a zaczyna przerywac jak silnik zacznie sobie zwiekszac obroty , obroty dojda okolo 900 i przerywa

[ Dodano: 01 Sty 2009 19:28 ]
no i pompa jest troche tlusta od ropy ,nie widze zeby gdzies cieklo ale widac po niej ze jest mokra ,ma ktos jescze jakies pomysly? pozdrawiam

marcin6622 pisze:no i pompa jest troche tlusta od ropy ,nie widze zeby gdzies cieklo ale widac po niej ze jest mokra ,ma ktos jescze jakies pomysly? pozdrawiam

wytrzyj dokładnie pompe i odpal, zobaczysz gdzie cieknie, powinna byc sucha

dzis gdy na dworzu -10 przejechalem kolo 40 km i dalej poszarpywal, podjechalem ustawic kat wtrysku jest jakby lepiej ale okaze sie rano , hmmm jesienia wymienialem rozrzad i zaplon byl ustawiony oczywiscie na oko, tzn kat wtrysku nie byl ustawiany, morze to przez to, a wtedy nie przrywal bo bylo troche cieplej, okaze sie rano na zimnym silniku

[ Dodano: 03 Sty 2009 12:47 ]
i sie wyjasnilo.... naszczescie to jednak kat wtrysku