Forum.VWGolf.pl

Matijas pisze:olalbym bio i tankowal ON jesli roznica na stacji jest taka

dokładnie i leje tylko on

ostatnio sobie w salonie VW w Piasecznie wziąłem kilka katalogów i co rusz w każdym z nich piszą:
Passat CC-nie używac bio paliw
Polo-nie używac bio paliw
Tiguan-nie używac bio paliw

Będzie niezla jazda jak wprowadzą te bio paliwa ,ciekawe ile będzie pozwów?

Neoarti pisze:podłączę się do tematu czy myślicie że do silnika na pompowtryskach można lac opał ?
mam dostęp do dobrego OO ale boje się nalać tego do mojego MK4 poprzedni MK3 nie widział nic innego tylko OO ale podobno pompowtryski nie wytrzymuja opału jak jest na prawde ktoś z was jeżdzi na OO majac silnik PD ?

jeździłem wieloma dieslami, zwykłymi D, TD, SDI, TDI VP i PD (oprócz CR), każdym zrobiłem co najmniej 100.000 km (nie licząc stanu licznika przed zakupem), w każdego lałem OR (orężada) z pewnego, swojego wypróbowanego źródła, wszystkimi jeździłem na czystej OR oprócz TDI PD, gdzie na zbiornik leję około 30-35 litrów OR (ostanio po 2,70 zł) i 20-25 litrów ON, zdarzało mi się również wielokrotnie nabyć OR nie farbowaną, która de facto jest rewelacyjna (czytaj: normalny ON) - moje wnioski są takie - żadnej różnicy w mocy, żadnej różnicy w ilości spalania czego nigdy nie odnotowałem chyć niektórzy twierdzą, że spali OR więcej ze względu na to iż jest rzadsza - ja tego nie potwierdzam, nigdy nie miałem awarii układu zasilania paliwem, jedynym "ale" jest to że czasem dwa razy do roku wymieniam filtr paliwa - średnio co około 20.000 km i dodaję do "beczki" tzw. depresator, bo zimą lubi się z OR wytrącić parafina, ważne jest żeby nie kupować niewiadomo czego typu odbarwiana OR, bo to "trucizna" dla układu wtrydkowego, więc osobiście mam takie a nie inne wyrobione od wielu lat zdanie o laniu OR do swoich zbiorników i nikt i nic tego za nic w świecie nie zmieni, pewnie znajdą się głosy typu - "jeszcze nie widziałeś wnętrza zdemontowanego silnika po OR" - zgadza się nie widziałem bo nigdy nie było takiej potrzeby, jeżeli silnik dożywa mi przebieg rzędu 400.000 km (przy zakupie 100.000) i nie jestem zmuszony oglądać jego "wnętrzności" - więc chyba przyznacie, że zdanie się ma wyrobione. Pozdrawiam

[ Dodano: Pon 29 Wrz, 2008 ]

kompot pisze:Pewnie o lepszych wlasciwosciach myjacych biopaliw nie slyszales:) I o tym, ze po przejsciu na Bio nalezy po kilku, moze 10 motogodzinach zmienic filtr paliwa, zeby stare syfy nie wyplukane przez ON go nie zapchaly:)

słyszałem, słyszałem - tylko dlaczego zapchał się dwa razy - po wymianie też - dlatego napisałem, że być może trafił na jakąś partię z syfem. Ja tam wolę OR

Z wypowiedzi wnioskuję że nikt jeszcze nie lał opału do TDI PD

Ja przejeździłem na BIO jakieś 200 tys km i moim zdaniem przy tak małej różnicy w cenie nie warto, bo auto jest słabsze i więcej pali. Ekonomicznie wychodzi na jedno+ większa szansa na wyciek z silnika.

Neoarti pisze:Z wypowiedzi wnioskuję że nikt jeszcze nie lał opału do TDI PD

kilka razy (może 3) zalałem czystym OO i nic się nie działo, ale wolę nie ryzykować i leję jak opisałem w swym poście wyżej

różnica w cenie Bio czyli bioester z bliskiej w stosunku do biodiesel ( który jest zwykłą ropą z domieszką ) jest opłacalna tylko wiosną latem i jesienią bo wtedy owa różnica waha sie od 50 groszy w porywach aż do 1 zł na litrze wiec to wtedy zmienia wszystko a w zumie leje sie ON bo lepiej pali na mrozach niż bioester

z ciekawości sprawdziłem swoją ksiązke i pisze w niej tak odnosnie Bio Paliw.
( MKIV variant, motor TDI PD, AXR, 101 KM, 2002 rok )



oraz :


więć jesli pisze Volkswagen ze można to chyba w pompowtryskach można...BIO wlać
pozatym ja chce leć pół na pół z ON

tam jest oznaczenie paliwa bio na które warto zwrócić uwagę
a poza tym biodiesel to u nas ropa z domieszką na orlenie a bioester to paliwo od początku produkowane np na rzepaku i na to te trzeba zwrócić uwagę, zapytaj w aso ciekawe co powiedzą

Witam

BioDiesla nie polecam nawet do VP. Znajomy popłynie na pompę wtryskową. Wtryski przetrwały.

Na klapce wlewu paliwa BIO jest przekreslone czerwona krecha, a wiec ... NIE.
Pomykam Octavia II ( czyli Golf V z bagaznikiem) 1,9 tdi 105KM na pompowtryskach i chyba nie ryzykowalbych lania BIO.

Salvatore769 pisze:Pomykam Octavia II ( czyli Golf V z bagaznikiem) 1,9 tdi 105KM na pompowtryskach i chyba nie ryzykowalbych lania BIO.

Jak one protestują jak nienajlepsza wacha jest to co dopiero BIO.