Wymiana k14 na lepszą k24 w 1.6 TDic

[To_mas]

czy bialy dym przy wyższych obrotach oznacza malą ilość podanego paliwa?

chyba raczej spalany olej.

dodałem intercooler z rur pcv:)

z jakich rur ?? takich do wody itd ?? coś ala plastik ??

Przed podkręcaniem tego silnika to bym pierwsze z nim zrobił bo tyle oleju znikać nie moze bez przesady.. rozumiem ze coś tam ubędzie między wymianami ale żeby dolewać :/??

[JABcok20]

tak, z rur pcv plastikowych. wytrzymuja podobno nawet do 10 barow. ale trzeba zlaczki poskrecac wkretami bo lubily na uszczelkach wypychac.
pojezdze spokojnie i zobacze jak bedzie spalanie oleju.

aha i pytanko. kupilem juz boost pina z allegro i chcialbym ustawic dawke paliwa oryginalnie jak byla fabrycznie.
da sie to osiagnac. obrotomierz ma przerabiany od benzyny, wiec ustawianie na ilosc obrotow odpada.

[Lukas-182]

tak, z rur pcv plastikowych. wytrzymuja podobno nawet do 10 barow. ale trzeba zlaczki poskrecac wkretami bo lubily na uszczelkach wypychac.
pojezdze spokojnie i zobacze jak bedzie spalanie oleju.

To żeś pojechał I takie ustrojstwo jest szczelne, zwłaszcza jak poskręcałeś skrętami ?? Jeszcze takiego patentu nie widziałem...

Po drugie jak najpierw zrób remont silniczka, potem mody. Olej prawdopodobnie wali przez uszczelniacze zaworów i zaciąga odma, ja bym wymienił kompletnie pierścienie na tłokach i uszczelniacze zaworów, głowicę dał bym do planowania, gniazda zaworów do frezowania i silniczek powinien przestać żreć olej... 0,5 litra na 1kkm to moim zdaniem o wiele za dużo, ja od wymiany do wymiany nic nie dolewam a zrobiłem to co powyżej opisałem...

Po trzecie spalanie 7,5litra na setkę jest o dobre 1.5 - 2 litry ponad normę, ja na zmodzonym silniki, autko zapakowane po brzegi, na kółkach 195/50/15" spali mi w trasie 6litrów, średnio pali mi około 6 czy miasto czy trasa, raz się zdarzyło, że spalił więcej, bo cisnąłem go równo ale i tak spalił 6.5 litra... Coś mi się wydaje, że masz konkretną dawkę paliwa ustawioną, musisz ją zmniejszyć...

Po czwarte biały dym oznacza spalany olej, zmniejsz dawkę paliwa i sprawdź czy nadal kopci (w słoneczny dzień czarny dym może wyglądać jak szary, podchodzić pod biały i można się pomylić, najlepiej weź kogoś, żeby obserwował z boku albo jadąc za tobą na jaki kolor kopci) Jak na biało to remont silniczka opisany w moim pierwszym punkcie, jak na czarno to skręć dawkę paliwa albo podkręć turbinę aby więcej powietrza dmuchała...

Po piąte, jak masz pina z 1.9TD AAZ to on jest prosty, bez wcięcia i w 1.6TD to tak jakbyś miał PIN i go nie miał, nie daje nic, musi mieć wcięcie...W moim odczuciu PIN z 1.6TD daje bardzo dużo, nawet same obrócenie i spiłowanie podkładki daje w seryjnym 1.6TD dużego kopa...warto, warto go mieć...

[JABcok20]

zmniejszylem dawke paliwa tak aby po lekkim przygazowaniu nie kopcil za bardz. ale teraz z rana jak go odpale przez chwile kopci na bialo a pozniej jest ok. moze za malo paliwa?

[Lukas-182]

zmniejszylem dawke paliwa tak aby po lekkim przygazowaniu nie kopcil za bardz.

Na postoju ?? Mi jak depnę na postoju to nie kopci...Chyba jednak za dużą dawkę masz...

ale teraz z rana jak go odpale przez chwile kopci na bialo a pozniej jest ok

Kiedy go palisz rano ??Wczesnym rankiem, jak jest jeszcze rosa ?? Jeśli tak to normalny objaw, jak rok temu tęż miałem identycznie, napisałem temat na forum i mi pomogli, to normalka, woda osiadła podczas nocy w rurze i po odpaleniu po prostu paruje...gorzej jak ci podczas jazdy na biało dymi, bo wtedy silniczek olej spala !!

moze za malo paliwa?

Mi się wydaje, że za dużo... masz układ LDA na pompie ?? Jeśli tak to o ile przekręciłeś dawkę paliwa ??Ja ja ustawiałem pompę, zwiększałem dawkę i jak tylko daw więcej niż 1/2 obrotu śruba od dawki to zaczyna nieźle kopcić podczas jazdy...

[JABcok20]

za duzo. sprobuje przykrecic. zauwazylem ze kolor spalin po przejechaniu paru kilometrow jest jakby niebieski?