Forum.VWGolf.pl

ThoMass pisze:

wolq pisze:Właśnie wyskoczył mi komunikat "kontakt service 3000km"
Zbieram sie z tą wymianą ale jeszcze mam 3000km może zdąże.

Z tego co sie orientuje to ten "service 3000" dotyczy wymiany oleju. Sam komunikat mozna latwo wykasowac.
Tu masz troche opisane: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=59776

żaden komunikat sewrisowy nie mówi o terminie wymiany rozrządu

A co sądzicie o tym.....
http://www.allegro.pl/item450860573_roz ... od_ss.html

jestem tydzień po wymianie

pasek Contitech 126zł
pompa Rivule 114zł
napinacz Rivule 125zł
rolka prowadząca Rivule 74zł
tłumik drgań Rivule 169zł

wymiana u znajomego mechanika 300zł. dla porównania we wrocławskim serwisie motorpol zaproponowali 620zł za robocizne

części kupiłem w sklepie intenetowym www.automalica.pl z możliwością obioru osobistego we Wrocławiu. Ceny częście porównywałem w autoplusie VW przy salonie Wojtanowicz Wrocław i u nich wyszło 150zł więcej

P.S. Silnik AJM

PZDR

A czy po wymianie kompletnego rorządu nie wydostają się jakieś dźwięki z rozrządu, w postaci głośno ocierającego się paska lub obracania rolek głośniej niż przed wymianą. Bo w moim MK4 AJM po wymianie do dziś słyszę jakieś szuranie, które oddziela się od głosu pracującego silnika. Wymieniałem na początku września i myślałem, że po paru tygodniach zniknie, ale słychać dalej. Jutro jadę na konsultacje do tego mechanika co mi zakładał.

[ Dodano: 14 Paź 2008 21:40 ]
Pytanie kieruję do Peltona 1985.

Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem golfa IV. Ma przejechane 100tyś km. Przebieg oryginalny bo auto jest od I właściciela.
mam pytanko co wymienic razem z rozrzadem. pasek napinacz, rolka prowadzaca, czy jest jeszcze cos?
Z gory dzieki za info
pozdrawiam

ja wymienilem takze pompe wody.pozdrawiam

kalfasak pisze:Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem golfa IV. Ma przejechane 100tyś km. Przebieg oryginalny bo auto jest od I właściciela.
mam pytanko co wymienic razem z rozrzadem. pasek napinacz, rolka prowadzaca, czy jest jeszcze cos?
Z gory dzieki za info
pozdrawiam

z reguły pompę wody wymienia się co drugi rozrząd

dzieki bardzo za porade...

Reksio pisze:A czy po wymianie kompletnego rorządu nie wydostają się jakieś dźwięki z rozrządu, w postaci głośno ocierającego się paska lub obracania rolek głośniej niż przed wymianą. Bo w moim MK4 AJM po wymianie do dziś słyszę jakieś szuranie, które oddziela się od głosu pracującego silnika. Wymieniałem na początku września i myślałem, że po paru tygodniach zniknie, ale słychać dalej. Jutro jadę na konsultacje do tego mechanika co mi zakładał.

[ Dodano: 14 Paź 2008 21:40 ]
Pytanie kieruję do Peltona 1985.

Hmy, nie powinieneś nic słyszeć, u mnie po sprawnej wymianie jest normalnie nic nie słychać. A jakiej firmy masz pasek i rolki? Wiesz mój znajomy mechanik w takiej zwykłej rozmowie mówił o podobnym problemie pewnego gościa tylko wspominał, że taki dzwięk jak opisujesz może wydobywać się z łożyska alternatora, sprężarki klimy ( jeśli masz)

Rozrząd wymieniałem wraz z napinaczem paska alternatora + pasek wielorowkowy alternatora w ASO VW, dodatkowo wymienili mi płyn chłodniczy i kompletny rozrząd z pompą wody i napinaczem hydraulicznym itd., więc części są orginalne. Dzisiaj byłem na reklamację i po zdjęciu paska alternatora szuranie przestało, diagnoza mechanika, że uszkodzone sprzęgiełko alternatora czyli rolka w której się mieści łożysko i sprzęgiełko. Po wymianie za odpłatą nadal słychać to szuranie i wyraźnie dochodzi to z okolic pokrywy rozrządu! Dzisiaj mi juz nie dali rady wymienić z powrotem na starą (sprawną) rolkę alternatora, umówiony jestem na przyszły tydzien na zamianę rolki i zwrot kasy i rozebranie i sprawdzenie rozrządu. Na pewno opiszę po wizycie w serwisie co było przyczyną tego szurania "jesli oczywiście znajdą przyczynę tego dziwnego odgłosu".

[ Dodano: 15 Paź 2008 21:30 ]
Mam Climatronic.

a przy jakim przebiegu zrobić wymianę rozrządu, mam w tej chwili 140 tyś a na 90 tyś był robiony.

dimexd pisze:a przy jakim przebiegu zrobić wymianę rozrządu, mam w tej chwili 140 tyś a na 90 tyś był robiony.

150 tys.

Ja za części dałem 550zł na allegro (rolka, napinacze, pasek, pompa, pasek wieloklinowy + przy okazji filtr paliwa) za wymianę mechanik chciał 150zata (taniocha) z tym że dokupił na własną rękę koncentrat do pompy więc wymianę zaokrąglił do 200zł Suma summarum rozrząd + filtr paliwa wyniosło mnie 750zł. Myślę, że nie najgorzej

Reksio pisze:A czy po wymianie kompletnego rorządu nie wydostają się jakieś dźwięki z rozrządu, w postaci głośno ocierającego się paska lub obracania rolek głośniej niż przed wymianą. Bo w moim MK4 AJM po wymianie do dziś słyszę jakieś szuranie, które oddziela się od głosu pracującego silnika. Wymieniałem na początku września i myślałem, że po paru tygodniach zniknie, ale słychać dalej. Jutro jadę na konsultacje do tego mechanika co mi zakładał.

[ Dodano: 14 Paź 2008 21:40 ]
Pytanie kieruję do Peltona 1985.

Najprawdopodobniej zbyt mocno napiąłeś pasek. Trzeba by poluzować trochę napinacz.