Forum.VWGolf.pl

Cwieku pisze:Z tego co sie dowiedizałem na forum, to przy wymianie rozrzdu w PD nie trzeba spawdzać kąta synchronizacji

no jak nie jak tak kąt synchronizacji dokładnie określa jak ustawiony jest rozrząd ... chodzi o synchronizację wałka rozrządu z wałem

Cwieku pisze:Wymagane jest to przy pompie.

chodzi o VP tam sprawdzasz kąt wtrysku

Według mnie wsilnikach PD można popuścić trzy śruby na kole zębatym, ale dopiero po zablokowaniu (np. wiertłem o ś. 4 lub 5) otworów ustalających położenie wałka rozrządu w pozycji górnego punktu. Poluzowanie tych śrub ułatwia montaż paska rozrządu.