Forum.VWGolf.pl

golfir pisze:a no to jak sie sprawdza kat tylko w zablokowanych nastawach

Wolę zapytać bo niektórzy klikną tylko blok 000 i mówią że jest OK.

fakt

ja mam tak samo w moim jedenzecie i też szukałem wszystkiego,sprawdzałem wszystko podmieniałem wtryski,kąty zapłony itp,itd i do momentu jak sie nie zagrzeje to przykopci na niebiesko,oleju mi praktycznie nie bierze ,i doszłem do wniosku ze trzeba olać sprawe bo to przeciiez nie nowy samochód ,mi nawet jak sie zagrzeje to tez troche zakopci,a ostatno jechałem za pasatem kumpla 2004r i powiem ci ze tez mu kopci nawet bardziej

no nie jest to dla mnie raczej normalny objaw bo było wsio dobrze i auto mi wogóle nie kopci jak sie zagrzeje takze musze cos z tym zrobic

golfir pisze:no nie jest to dla mnie raczej normalny objaw bo było wsio dobrze i auto mi wogóle nie kopci jak sie zagrzeje takze musze cos z tym zrobic

Kiedyś cowboy mi pisał że ma to samo i podejrzewa uszczelniacze.

no własnie uszczelniacze niby wymieniane na nowe tylko gdzies luzno wchodziły na starych kopcił tylko przy odpaleniu a teraz kopci nawet podczas jazdy poki sie nie rozgrzeje

golfir pisze:no własnie uszczelniacze niby wymieniane na nowe tylko gdzies luzno wchodziły na starych kopcił tylko przy odpaleniu a teraz kopci nawet podczas jazdy poki sie nie rozgrzeje

Sprawdź czy nie masz oleju w dolocie / może w okolicy IC coś będzie widać itp..

Może zbiera się tam i jak już go przepali to jest spokój ?

Pozdrooo

oleju nie ma w dolocie bo był czyszczony i to odpada turbo jest w super kondycji takze to wykluczam

[ Dodano: Pią Maj 30, 2008 16:54 ]
mam zaslepiony EGR ale to przeciez nie przez niego musze posprawdzac jeszcze odme i te weze