Forum.VWGolf.pl

szatanek, ja mam to samo,nowe,i dlatego

witam!
czeka mnie równiez wymyiana koła pasowego z tłumikiem drgań i zastanawiam się jaki wybrać czy orginalną używke albo takie z allegro http://www.allegro.pl/item430493581_aud ... rteco.html które polecacie

KolegoCorteco robi dobrej jakosci częśći głównie elementy tłumiące drgania do zawieszen silnika i własnie koła, mozesz smiało brac to koło bo orginał jest o wiele droższy a uzywka moze byc w róznym stanie.Tylko ja kupowałem nie takie podwójne tylko pojednyncze koło, do mk3 AFN idzie takie jak fota podaje.

http://katalog.fota.pl/Katalog/(S(0zegq ... 55t1aq1qe4))/Samochod3.aspx?GenArtNr=3213

A ja mam takie pytanie, bo u mnie też piszczy, rolka, napinacz, tuleje, łożysko alternatora wymienione próbowałem na dwóch paskach i to samo, ale co zauważyłem a mianowicie jak zacznie piszczeć i poleję wodą po pasku to przestaje i jest spokój, czy przez to można jakoś zlokalizować przyczynę?

Bucus, koło pasowe zalatwi sprawę,miałem identyczny problem

jaszczur pisze:Bucus, koło pasowe zalatwi sprawę,miałem identyczny problem

które koło, na wale?

Bucus, nie na altku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188196

ja miałem tak:1,9 aaz z klima,piszczało .piszczało az sie rozpadła pompa wspomagania ahhhh kila tyg temu cos stuka ,puka zgrzyta ,zgrozaaaa,,doszłem że to te cholerne sprzegło chyba na alternatorze do tego pasek lekko poskawiwał,,wyjalem wczoraj altek,zawiozłm do bytomia na witczaka ,na miejscu wymieniło te kółko na ina koszt to 145 zł..i co cisza!!!!!!!!!
napinacz nie podskakuje,obroty lekko sie podniosły na obrotomierzu ,,takie jakieś gupie kólo jest zablokowane a narobi zamieszania

jak piszczy to niewolno tego zaniedbac, nie zawsze na pasku wielorowkowym, moze piszczec na napinaczach rozrządu i moze sie stac tragedia, prosty sposób do sprawdzenia na jakim pasku, polac woda na pasek wielorowkowy i juz wiadomo gdzie szukac, przyczyn moze byc naprawde wiele, tak jak piszecie albo napinacze albo same koła lub pasek.

jaszczur, piszesz że koło alternatora, ale dźwięk pisku bardziej dochodzi od koła na wale.

Bucus pisze:jaszczur, piszesz że koło alternatora, ale dźwięk pisku bardziej dochodzi od koła na wale.

tez tak myślałem i cudowałem z róznymi preparatami antypoślizgowymi,później zaczęła sie wymiana dosłownie wszystkiego nawet 2 paski nowe róznych firm,i zostało na sprzęgiełku

Jakiego typu to piszczenie o którym mówicie? Mi obecnie z rana coś zaczęło "ćwierkać" raczej cicho spod maski w okolicach pasków. Cholera zastanawiam sie czy to nie pasek od wspomagania niedawno wymieniany coś mechanik sugerował, że nie jest idealnie.

Miałem dokładnie takie jak piszesz ćwierkanie z rana , okazało sie ze to piszczy tłumik w kole pasowym na wale korbowym, niestety nowe koło jest dosc drogie .

Szatanek a z tym sie da jezdzić wogóle? Jak zaniedbam to co sie może stać? Ile kosztowała Cię wymiana?
Ps witam kolegę z Lublina i pytam czy może miałeś do czynienia z mechanikiem Tomkiem z Matczyna?