Po czyszczeniu nastawnika.

Turbonalepa · Post autor: **Turbonalepa** » ndz gru 30, 2007 19:58

No właśnie zmiana wartości dawki nie przynosi efektów, tylko dymienie się zmienia. Aktualnie dawka jest ustawiona na 4,2 i tak narazie zostanie. Wtrysk sterujący ma 113 omów więc jest dobry. Zastanawiam się tylko czy stan wtrysków nie może powodować tego szarpania ale wtedy nie pomagałoby odpięcie impulsatora. Nie mam już pomysłów.

Pozdrawiam.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » ndz gru 30, 2007 20:02

Turbonalepa, dziwna sprawa .... masz możliwość podmiany pompy , lub samego nastawnika

Turbonalepa · Post autor: **Turbonalepa** » ndz gru 30, 2007 21:03

Konri z którym modzimy ma trojke TDI silnik ALE i może da się namówić na podmianę samego nastawnika. Jak wtedy będzie szarpał no to pompa umierająca chyba nie??

Turbonalepa · Post autor: **Turbonalepa** » pn gru 31, 2007 15:45

Dziwna sprawa, bo wczoraj troche pojeźdiłem i nie było szarpania. Dzisiaj do pracy jechałem i też nie. Po pracy jade 60 km na sylwka to obczaje w trasie dokładnie. Sprężyny widziałem i przy najbliższej okazji (podmiana nastawnika) sprawdze ich napięcie organoleptycznie.

Dzięki za zainteresowanie.

Pozdrawiam.

Po czyszczeniu nastawnika.

Kto jest online