Forum.VWGolf.pl

Teraz sredna cena za cemtre i varte to ok 480z. 74Ah

zygimar, polecam ci taki BOSCH SILVER S3 ok 420 zł

Witam! Mam silnik 1Z i moj akumulator jest juz slabiutki W domu mi lezy nieuzywany aku 12V 98Ah, pominmy fakt czy sie zmiesci pod maske czy nie. Czy moge taki akumulator zalozyc do swojego golfa i jezdzic na takim? Pozdrawiam!

Koledzy jako że już wiele akumlatorów testowałem zdecydowanie polecam ZAP PIASTÓW-SZNAJDER(8 lat i nadal kręci,coprawda nie w golfiku ale w Citroenie Berlingo 1,4 przy 110 tys. km:))-naprawdę twarda sztuka:D, a jako drugi polecam Centre, obydwie wymienione przezmnie firmy są w dość dobrej równowadze jeśli chodzi o cena-jakość. Brońcie się rękami i nogami aku z supermarketów:]


I żeby wam karp mułem nie śmierdział

Panowie bierzcie pod uwagę to gdzie garazujecie auta, co innego jest jak auto stoi w garazu a co innego jak trzymamy go w zimie cały czas pod chmurką. Wtedy w zimie aku. naprawde jest wystawiany na ciężką próbę i radzę dołozyc troche i nie zawracać sobie d...y jakimiś 4-maxami czy kagerami. Kiedyś jakis kolega znający sie w temacie aku. powiedział ze akumulatory Varty są wyjątkowo odporne na złe warunki eksploatacji np. niedoładowanie oraz mają małe spadki pojemności w niskich temp. Eksploatowałem taki aku. w starym dieslu którego ciężko było zmusic do odpalenia w zimie i wiem ze ten akumulator miał tam ciężko ale bez zadnych problemów wytrzymał 5 lat i nadal jest w tym aucie, o czyms to świadczy.
miazga spróbuj go przymierzyc jeśli na długość ci wejdzie to zakładaj i nie czekaj, będzie ok.
P.S. Eksploatacja aku. w benzynie to całkiem inna bajka niz w dieslu więc tego nie porównujcie, bo w dieslu aku. takiej samej marki oczywiście o odpowiednio większej pojemności mógłby połowy tego nie wytrzymać, takze to nie jest obiektywne.

ja mam ok. 60Ah jakiej polskiej firmy chyba sznajder i nie mam problemow pod chmurka nawet przy -30

Tylko powiedz kiedy ostatnio było - 30 ? Z suwalszczyzny jestes?

Odnowię trochę temat bo szukałem akumulatora do swojego ASV. I mam sprzeczne info ;/ Na wlepce w bagażniku po odczytaniu kodu wychodzi, że akumulator powinien mieć 49Ah i taki jest też wstawiony (niestety już siada i trzeba wymienić), ale jak jeździłem po sklepach koleś sprawdził w książce i mówi że do golfa IV 1.9 TDi podłóg książki to około 77Ah ...
W necie sprawdzałem i też jest że koło 77Ah ... o co chodzi z tą wlepką ?? Czemu tam jest prawie o połowę mniejszy podany?? I jaki w końcu kupić? Przed jakimkolwiek sprawdzaniem po sklepach chciałem do tego co mam dodać kilka Ah i zakupić jakiś koło 55Ah, ale jak pojeździłem to zgłupiałem ... W VW nie wiedzą jaki aku powinien jeździć w ich samochodach czy jak ?

poolak2006 pisze:Odnowię trochę temat bo szukałem akumulatora do swojego ASV. I mam sprzeczne info ;/ Na wlepce w bagażniku po odczytaniu kodu wychodzi, że akumulator powinien mieć 49Ah i taki jest też wstawiony (niestety już siada i trzeba wymienić), ale jak jeździłem po sklepach koleś sprawdził w książce i mówi że do golfa IV 1.9 TDi podłóg książki to około 77Ah ...
W necie sprawdzałem i też jest że koło 77Ah ... o co chodzi z tą wlepką ?? Czemu tam jest prawie o połowę mniejszy podany?? I jaki w końcu kupić? Przed jakimkolwiek sprawdzaniem po sklepach chciałem do tego co mam dodać kilka Ah i zakupić jakiś koło 55Ah, ale jak pojeździłem to zgłupiałem ... W VW nie wiedzą jaki aku powinien jeździć w ich samochodach czy jak ?

W zakresie 70-77Ah bedzie najważniejsze minimalny prąd rozruchowy 640A ( wg EN ) im wiekrzy tym lepiej. A Golfa nie masz może z Włoch

Nie golfik nasz POLSKI ... no właśnie widzę że każdy mówi o70-76Ah ... A ja u mnie mam 49Ah w książce wpisana nawet jest wymiana jakieś 4 lata temu był wymieniany...
Tylko jak to wytłumaczyć że 49Ah na wlepie jest ??
Hmmm teraz coś mi się przypomina że gdzieś ktoś pisał że jakieś różne oznaczenia mają niektóre ... ??

Może to jakaś partia dla Włoch, Hiszpanii czy południowej Francji była. Chyba że przewidzieli coś żelowego bo te charakteryzują się dużo wyższym prądem wyładowania od standardowych... Ale bardziej obstaję że z tą wlepą jest coś nie tak.
Jak pisali poprzednicy 640A na "strzał" się należy...
A ten warunek z najtańszych-sprawdzonych spełnia np nasza rodzima Centra Futura 64Ah. Bosch, Varta, Moll itp... są jednak sporo droższe...

Nie musisz sie przejmować wiekrzośc MKIV TDI ma altki 120A żadko 90A wiec spokodawaj aku 70-77Ah, ja np. wole mieć Centre 62Ah z prądem 640A niz jakiegos Bannera 74Ah z prądem 640A, wiec najwazniejsze dla diesla prąd rozruchowy. Mozesz dac nawet 50Ah ale jak kolega pisze zelowy, tam prąd rozruchowy ponad 800A

Nie no co do firmy to już wiem co wybiorę tylko o tą pojemność chodzi ... No wlepa chyba dobra bo jedna jest w książkę wlepiona i jedna przy zapasie w bagażniku i obie takie same... Hmmm a to że we Włoszech inne aku mają ?? Hmm no może coś być na rzeczy ... Bo z tego co patrzyłem to te nasze polskie miały skromne wyposażenie ... Ten ma sporo bajerów ... Fotele podgrzewane, regulowane oba fotele w pionie i poziomie itp.

EDIT:
No ja teraz jak tak szukałem to Chyba wybór padnie na Centre Futura 77Ah z Prądem zdaje się 770A ... Może być ?
A można jakoś altka sprawdzić ? Czy 90A czy inny ?

poolak2006 pisze:Nie no co do firmy to już wiem co wybiorę tylko o tą pojemność chodzi ... No wlepa chyba dobra bo jedna jest w książkę wlepiona i jedna przy zapasie w bagażniku i obie takie same... Hmmm a to że we Włoszech inne aku mają ?? Hmm no może coś być na rzeczy ... Bo z tego co patrzyłem to te nasze polskie miały skromne wyposażenie ... Ten ma sporo bajerów ... Fotele podgrzewane, regulowane oba fotele w pionie i poziomie itp.

Z Włoch nie maja podgrzewaczy płynu i altki 90A wiec nie potrzebowały dużych aku bo nie ganiały tak jak nasze w zimie.

[ Dodano: Sro 23 Gru, 2009 ]
Tez mam Centra Futura 77Ah