Forum.VWGolf.pl

no niewiem u wujasa w pasku tez sie tak robilo i winny byl korek
a tez juz myslelismy ze trzeba bedzie rozbierac silniczek

juz dzis dałem głowice do planowania i sprawdzenia szczelności i jak to sie okaże oring jak poskładam silnik to wk.. sie że od razu nie sprawdziłem.Ale przynajmniej bede wiedział że uszczelka i głowica ok:) a co z tym że moje świece podczas rozgrzewania sie miga mi kontrolka? wymieniłm ten metalowy bezpiecznik i dalej to samo.gdzie jest przekaźnik w aucie?

wklejam Ci opis przekaznikow to sobie poszukasz
niewiem z ktorego roku masz jette wiec wklejam 2 schematy

dzieki wielkie Virus177!!

nie ma zaco po to jest to forum zebysmy sobie pomagali mam nadzieje ze twoj klekocik niedlugo ozyje

oglądnij dokładnie starą uszczelke i sprawdz czy między metalowymi kółkami od cylindrów nie ma takich czarnych nalotów w strone dziurek co płyn tamtędy płynie bo ja miałem ten sam problem kiedyś. Ja jednak mimo co stawiam że winą była padnięta uszczelka.

Na 100% poszla uszczelka pod głowicą . !! Temat przerobiłem !!