FMIC

andrew19_86 · Post autor: **andrew19_86** » śr lis 14, 2007 14:43

A jak nie podlacze ICKA to moge tak jezdzic? jakis czas

będziesz jeździł jak wolnossacym dieslem,a powietrze z turbo pojdzie w atmosfere,jak dla mnie troche bez sensu...połącz na "krótko" turbo z dolotem

To_mas · Post autor: **To_mas** » śr lis 14, 2007 14:56

andrew19_86 pisze:połącz na "krótko" turbo z dolotem

czyli tak jak mają standard TD

-pawlo111 · Post autor: **-pawlo111** » pt lis 16, 2007 14:58

a powiedzcie czy jest różnica jak do Icka bedą krótsze wężę i prawie na prosto?? zamiast rur i kilku kolanek??

paja · Post autor: **paja** » pt lis 16, 2007 17:49

Oczywiście że jest różnica. To tak jak z wydechem, im bardziej prosty tym lepiej bo mniejsze opory, w przypadku IC opory powietrza, a co do długości przewodów, to będziesz miał mniejszego laga gdyż szybciej zostaną napompowane. To chyba tyle.

-pawlo111 · Post autor: **-pawlo111** » pt lis 16, 2007 17:59

paja pisze:mniejszego laga

?????? rozwiń bo u nas inna gwara

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt lis 16, 2007 18:27

Im krotsze weze i miej kolaek typu 90 stopi tylm lepiej !!!! ja wczesiej mialem innego Ic teraz zmienialem i zredukowaly mi sie w kolaka jednno 90 i jedo duzo wieksze a takze skrocily sie rury Zmiejszyla sie troche turbo dziura niz na poprzednim ic'ku

i jest duzo lepiej ....

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pt lis 16, 2007 19:40

a jakie macie weze/rurki do IC??
ja mam 53mm

paja · Post autor: **paja** » pt lis 16, 2007 20:28

-pawlo111 pisze:
paja pisze:mniejszego laga
?????? rozwiń bo u nas inna gwara

czyli auto będzie miało krótszy czas reakcji na dodanie gazu.

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt lis 16, 2007 21:46

ja mam fi=50mm

)

FMIC

Kto jest online