Forum.VWGolf.pl

ok sprawdze a czy dodatkowo w ksiązce serwisowej nie powinno gdzieś być napisane oznaczenie silnika?

TUTENHAMON pisze:ok sprawdze a czy dodatkowo w ksiązce serwisowej nie powinno gdzieś być napisane oznaczenie silnika?

osobiście nie posiadam książki serwisowej , więc pewien nie jestem , ale powinno być napisane jaki to silnik ..... możesz też zobaczyć po numerze silnika , z tego co pamiętam pierwsze 2,3 litery to oznaczenie .... Jak będzie 1Z to w numerze będzie Z1....

[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 19:17 ]
dobra nudzi mi się więc coś jeszcze dodam od siebie
o oleju w IC już mówiłem , więc jeszcze tak ....przy jeździe próbnej zobacz , czy nie ma dużej chmury dymu za tobą , może puścić na chwilę małego batorego , ale tylko na chwilkę , jeżeli będzie dymić to na jaki kolor ( może na czarno , nie może na niebiesko , jeżeli będzie na niebiesko to go olej) , zobacz również jak odpala ... zdrowy TDI odpala z półobrotu .
O tym , że trzeba sprawdzić wycieki w silniku to pewnie wiesz ... jak będzie myty silnik to go nie bierz , bo pewnie sprzedawca chce coś ukryć
Koniecznie przejedź się powyżej 130-140km/h , aby sprawdzić , czy autko nie wpada w notlauf

Już go odpalaliśmy odpala dosłownie odrazu bez krecenia rozrusznikiem sprawdze wszystko jak mówisz dzięki wielkie

TUTENHAMON pisze:z 95 kombi

tak jak kolega damcio151, napisał AFN nie może być.

TUTENHAMON pisze:jest jeszcze coś po czym można rozpoznać

AFN 110KM ma taką dużą osłonę plastikową na silniku z napisem TDI (I jest czerwone), ma
większą sprężarkę (gorącą stronę) (bo VNT) i nie jest tak schowana jak w 1Z 90KM (mam na myśli że jest bardziej widoczna)

TUTENHAMON pisze:Już go odpalaliśmy odpala dosłownie odrazu bez krecenia rozrusznikiem

no i bardzo dobrze tak ma być

TUTENHAMON pisze:dzięki wielkie

nie ma sprawy

[ Dodano: Sro Sie 29, 2007 19:42 ]

arturo pisze:AFN 110KM ma taką dużą osłonę plastikową na silniku z napisem TDI (I jest czerwone)

nie wszystkie samochody to mają

arturo pisze:ma
większą sprężarkę (gorącą stronę) (bo VNT) i nie jest tak schowana jak w 1Z 90KM (mam na myśli że jest bardziej widoczna)

raczej TUTENHAMON nie będzie szukał turbo i nie wie jakiej to ma być wielkości dlatego najprościej jest zobaczyć na sterowanie turbo , czyli n75

Najlepiej se kolego TUTENHAMON, postaw obok golfa TDI 90 KM i porównaj
powinna być też napisana wersja silnika pod wykładzina w bagażniku na nalepce

Jeśli posiadasz książkę serwisiwą, na drugiej stronie oznaczonej FAKRZEZUNG-DATEN jest naklejka. W drugiej linijce pod kodem kreskowym na końcu jest podana moc silnika w kilowatach-KW oraz typ silnika za nią -1Z,AFN..itd. poza ty, oznaczenia jest jeszcze obok kodu kreskowego.