Forum.VWGolf.pl

medin pisze:wymienił mi wał razem z panewkami wał był z silnika uzywany z TDI koniecznie z TDi

Rozumiem że wał musi być z silnika 1Z / AHU / AFN czyli TDI montowanych w MK3 i Passatach w latach ~94-97 ??

Tak masz racie te wały pasuja to silników TD 1900,nie kturzy robia ze napawaja uszkodzony czop wału i daja na tokarke ale pamietaj ze struktura chemiczna tego czopu sie zmienia i to nie jest to,nailepsze rozwiazanie kupic uzywany wał razem z panewkami z TDI koszt około 300zl tego wału a napawanie i toczenie bedzie cie kosztowało podobnie co ten wał i dac do dobrego fachowca zeby to poskładał i wteczas masz 100 procent pewnosci,i radze ci tak zrobic jesli chcesz te akto miec dla siebi,ja tak zrobiłem i jest super decyzia nalezy do ciebie

Kolega dysponuje wałem od TDI (niby sam go zdemontował z passata 96/97), wg jego mechanika wał jest igła, panewki kupiłbym nowe, a miejsce montażowe kółka rozrządu wygląda tak:


Wał mogę mieć za 100zł bo kolega skasowął TDI i przesiadł sie na benzyne.

Mysle że miec w zapasie taki wał to dobra opcja??

A wlasnie mi sie przypomnialo, ze zrobilem zdjecia u mechanika zaraz po regeneracji... tak wyglada zregenerowany wal. Jak ktos chce zdjecia moge wrzucic w wiekszej rozdzielczosci.




Pozdrowionka
T.

Nie powstrzymam sie od komentarza
Jeżeli ktoś planuje podkręcić swojego AAZ troche bez sensu jest inwestowac w wał od TD!! Lepiej załatwić (czyt. kupić) sobie wał od TDI (np. '96) w nominale, zrobic szlif + nowe panewki i taki zestaw założyć (kołko rozdzadu i sruba MUSZĄ byc nowe wg. VW w obu przypadkach). Tańszą ale równie skuteczną opcją jest przeróbka wału TD na klin TDI!!
Jeżeli ktoś prówna sobie oba rozwiązania (kliny) to będzie wiedział dlaczego tak napisałem.

PS. Jeżeli ktoś chciałby sobie przerobić taki wał to mam na stanie nominał od AAZ w okazyjnej cenie.

Mój wał od '96 TDI po szlifie + nowe panewki


A ten miałem wczesniej w moim AAZ (teraz jest na sprzedaz )

w pasku rodziców tdi też wał się zje...bał strasznie dymił białym dymem i okropnie ciężko palił, szukali mechaników po warszawach itp a u nas w wyszkowie jest specjalista od silników tdi i za regeneracje wału zapłaciliśmy razem z częściami 450zł z wieczystą gwarancją. powiedziała że teraz nie ma opcji żeby wał na tej rolce znowu się roz...bał

Dla zainteresowanych znalazłem coś takiego Może komuś się sprzyda
http://www.allegro.pl/item266036048_vw_ ... _tdi_.html

Pozdrawiam

grinio pisze:Dla zainteresowanych znalazłem coś takiego Może komuś się sprzyda
http://www.allegro.pl/ite...h_1_9_tdi_.html
Pozdrawiam

LOL ale cena :green_fuck: :green_fuck:
W sierpniu był taki frez za 340zł

Za te kase to profesjonalnie wał zregenerują + szlif + panewki (bynajmniej u mnie)

W sumie za te 700zł to moge ten mój wął od TD dac do zrobienia na kołko TDI+szlif+panewki
ktoś chętny??