Forum.VWGolf.pl

Ja również kręciłem i doświadczalnie wszystko ustawiałem. Ostatnio wychlał mi 7.0/100 i obróciłem pin w stronę mniejszego wychylenia (troche kopcił przy 2000-2400obr/min). Zwiększyłem nieznacznie dawkę na śrubie, ale to już nie to. Nie jest taki teraz zrywny i słabiej reaguje na gaz. Turbina (westgate)zblokowana tylko zawór na kolektorze jest ustawiony no ok. 1.2bar. Przy pełnym obciążeniu przy 3000 mam 1.0bar na turbinie- może ktoś podać swoje wartości bo nie mam żadnego odniesienia czy to dużo czy mało, a może normalnie.
Pozdro madmaxog!

SouleR, coz to za turbina na fotce?? mam T2 i ostatnio patrzalem jak jest zamocowany wezyk i u mnie jest bardzo krotki na wpiecie mbc raczej niema mowy chyba ze trzeba dorobic wezyk,wiem ze taz masz T2 i MBC zalozony jesli posiadasz jakies fotki montazu lub ogolnikowe jak mozesz to podeslij mi na
barylas@o2.pl
mbc kupilem 2miesiace temu i tak ejzdzi ze mna w aucie w koncu trzeba zamontowac

Krzylu, twoje autko zapina elegancko, rozejrzyj się za turbiną T3 i wtedy modz bo twój silnik ma potencjał

To_mas
tak jak w opisie ja mam tylko SB .... tylko

McFafik pisze:tak jak w opisie ja mam tylko SB .... tylko

to najwyzszy czas bo coś przy niem pogrzebać ))

[ Dodano: Pon Maj 21, 2007 10:19 ]
Krzylu, jak chcesz zobaczyć jak ja mam załozony MBC to zobacz sobie do mojego tematu )) str 29 z tym ze ja mam T3 )

[ Dodano: Pon Maj 21, 2007 10:20 ]
MADMAXOG, nie rozumiem :PP jak to mogłems podkręcić a on stracił zrywność itd :/// to chyba coś namieszałeś !! Moze zbyt duzo powietrza mu dajesz a zbyt mało paliwa ???
Jakie masz turbo ??

Krzylu moze potem fotki zrobie, bo narazie nie mam aparatu. chyba ze narysuje i podesle. ogolnie banalna sprawa.

kurcze .... a kto mi pomoze ustawic dawke paliwa ... bo jakos sam sie za to nie chce brac ..... jakos tak ............... zanjac moje tempo prac przy aucie i zalozona dokładnosc bedzie to trwalo zamiast 3 dni - jakies 30 bede sie bawil i bawil

Ja zolozylem MBC u siebie i jest super .pompuje szubko do ok 1 bar (bo tyle mam ustawione) i tak trzyma caly czas . Wedlug mnie warto zalozyc ja kupilem ten za 35 zl

McFafik, sam dasz rade !!! )) sprawa jest prosta !!! Jak masz full cisnienie to ma nie dymić )) no i jak jedziesz ze stałym gazem to tez nie !!:)))

McFafik, tu masz link do tematu ktora srubka do czego sluzy i krec ja tez robilem wedlug tego i tez sie balem ale to nie jest takie trudne jak sie wydaje na pierwszy rzut oka

jak sobie przypomne regulacje gaznika w komarze potem w MZ 251 i kiedys tam skoda 105
to mnie chce trafic
wiec tu wole komus zaplacic
chyba ze sie przemoge

McFafik, tu jest o niebo lepiej, ja tez myslalem ze bedzie tak samo jak w komarze to myslalem ze sie potne tyle ze ja motoryne mialem pozniej jawe 350TS ale tu jest luz praktycznie krecisz 2 srubkami tylko jak podniesiesz dawke to wzrosna Ci oborty wiec zmniejszasz je srubka od obrotow i patrzuysz co chwile na obrotomierz jak zejda tak jakbylo to zostawiasz i latasz naprawde 0 problemu ;]

Kupować, kupować i jeszcze raz kupować

Ja po zamontowaniu MBC nie poznałem swojego autka, bestia się zrobiła z autka

to ja chyba cos zle podlaczylem,fakt duzo roboty niema tylko czy dobrze to podlaczylem bo krece tym badziewiem i caly czas trzyma tyle ile ustawilem na srubie 0,8 i niechce isc dalej mam mbc properfekt czy jakos tak.Jak to ma byc podlaczone gdzie pcha cisnienie z dolu od tego zaworu w gore czy odwrotnie bo moze cos popieprzylem a za duzo czasu niemialem zeby korygowac bledy