Forum.VWGolf.pl

Jesli do jednomasu to dlugosc 19,5 mm jest OK. Zreszta wez tak srube wlóż w zamach i zobacz ile wystaje od drugiej strony. Jednomas ma grubosc jak dobrze pamietam 8 mm wiec wystaje jakies 11-12 mm czyli ładnie sie wkreca w wał i nawet deczko bedzie wystawac z drugiej strony. Sruby te powinno sie wkrecac na specjalny klej oczewiscie ale z praktyki wiem ze nie jest to konieczne a mozna tez sie poratowac odrobinką farby itp.

WITAM WSZYSTKICH

[ Dodano: 15 Cze 2010 01:25 ]
diagnoza dwumasa do wymiany!!!!
Posiadam Golfa IV rok 2004 kombi silnik ATD
Przeczytałem wszystkie posty i mam pytanie: czy ten zestaw będzie dobry aby zamienić dwumasę na jednomasę: http://www.allegro.pl/item1065942323_sp ... model.html
Po pierwsze nie jest to tanie, a po drugie czytałem ze od benzynówek wychodzi taniej i jest to koszt ok 600zł. (g60....)
Moje pytanie: które jest trwalsze czy ten komplet valeo czy wasze propozycje?
pytanie do jaro4444.
jakie zamienniki zaproponujesz do tego silnika, proszę opisz dokładnie z nr bo wiem że masz taką wiedzę a ja jestem laikiem w tej dziedzinie, możesz podać linki
proszę o pilną odpowiedź bo auto czeka na warsztacie!!!
Z góry wszystkim dziękuję

TU masz nawet z fotkami opis co i jak. Podane sa nr kola zamachowego oraz zestawu sachsa (najmocniejszego sprzegla) od vr6 oraz G60. vr6 jest bardziej sztywny( mocniejsze sprezynki) bo to zestaw do widlastej szóstki a G60 to od rzedowej czworki ale o mocy 150KM. Kolo zamachowe najlepsze jest od silnika 1Z ( pierwszy TDI). Najlepszy bo ma mase 9,5 kg czyli nie za duzo i nie za malo.

dołącze sie do tematu i zapytam ..
do wymiany szykuje mi sie dwumasa bo aktualnie auto jest u mechanika i jest rozebrane ... jak sie okaze ze trzeba wymienic dwumase to czy dobrym zamiennikiem bedzie zestaw Valeo Kit 4p? ma ktos z Was moze zamontowane to u siebie? niby dobra alternatywa dwumasy .. .co o tym sadzicie?

Ja mam Valeo i 15 tyś km przejechane, na razie nic złego się nie dzieje.

laputamadre, a jak to chodzi? jestes zadowolony? nie robi to wiekszego halasu?
ogolnie czy oplaca sie to wkladac do auta? ja mam zestaw za 1300 zł ... mam go juz zakupionego.. tyle ze zastanawiam sie czy to wkladac .. bo teraz mialem dwumas . .a te valeo jest na sztywnym kole zamachowym ..

jest troszkę głośniej ale nic nie telepie

zamontowalem Valeo... jestem zadowolony
wszystko dziala i w sumie roznice odczuwam tylko taka ze wyzej sprzeglo mi bierze heh
a dodatkowo pozbylem sie drgawek przy dojezdzaniu do swiatel czy manewrowaniu na parkingu ..

a ile vital zapłaciłeś za ten zestaw valeo i ile kosztuje robocizna

za zestaw valeo dalem 1200 zł.. mialo byc 1300 ale dostalem rabat . .normalnie w sklepie nowy towar kupowalem .. a wymienialem ze szwagrem razem ...

w sumie mozna sobie poradzic samemu... bo zadnych skomplikowanych rzeczy nie ma .. chyba ze ktos nie ma narzedzi to moze miec male problemy ..

ja np meczylem sie zeby odkrecic sruby od dwumasu... 3 klucze obkrecilismy .. nie szlo ani pneumatem ani rekami .. dopiero nabilismy wiekszy klucz ktory uprzednio wyszlifowalismy troche i pneumatem poszlo ..

witam czy moge wsadzic kolo o nr 026 105 269 L zamiast tych opisanych na samym poczatku??
autko to passat B5 afn syncro 1998r
Na forum passata jest opisane zeby wlozyc to kolo ktore wymienilem wyzej, jednak tam jest sprzeglo LUK a chce sachs
Jaka jest roznica miedzy tymi trzema kolami? Czy ktores moze nie podejsc pod rozrusznik?
mam kolo od AHU 028 105 269 B (polo classic) i chcialbym zalozyc sprzeglo 3000 332 001 (g60)
jesli ktos bardzo obeznany w temacie prosze o odp
pozdrawiam

panowie bardzo prosze o odp

Panowie, czy ktoś próbował wsadzić koło zamachowe od 1z ale z silnika wzdłużnego np. z audi? Czy to wogóle da radę założyć bo z tego co zauważyłem koło z poprzecznie postawionego 1z ma 3 krótkie bolce do wpasowania docisku a z wzłużnego ma dodatkowo jakieś dwa długie bolce. Ktoś to ten temat przerabiał?

nie podejdzie ci na 100% przerabialem to u siebie m.in ze wzgledu na wieniec na kole