Forum.VWGolf.pl

afn miał podobno jakieś dodatkowe użebrowanie na bloku i inaczej coś pompa olejowa ale dobra, znalazłem w mieście 60km ode mnie bloczek od 1z z audi 80, zdjęcia cylindrów mam z lampą błyskową, widzę fabryczne honowanie, brak jakiś przetarć czy rys ani progów, mam gwarancję rozruchową, więc jak coś zabiorę go do szlifiarza na pomiary warto? Kolega co tam studiuje by mi to na piątek/sobotę przywiózł

Wrzucaj te foty

No już daje, w dodatku poprosiłem kumpla żeby po wykładach podjechał zobaczyć na razie co i jak i mówił że pod paznokciem czuć delikatnie zgrubienie na górze, ledwo wyczuwalne, na kazdym cylindrze tak samo. Powiedział że widział również jak on to ujął rysy pod kątem gdy podświecił lampą w telefonie ale dotykając nie było ich czuć czyli honowanie jakieś jest


Nie chce wtopić, więc czekam na Waszą opinię

Za bardzo sie zdjęcie skompresowało i niewiele widać, ale jak rys i progów nie ma, cena nie powala to zawieź do pomiaru i będziesz miał zdrowe TDI na lata (jak będziesz dbał)

Nie wygląda zle,ładnie wyczyścić ,pomalować na zielono i myślę że będzie ok.Oczywiście zawiózł bym na pomiary przed montażem

Powered by ZIELONE TDI? tak tak, średnicówką szlifiarz sprawdzi i bedzie, nowe pierścionki Geotze i składamy Czyli próg ledwo wyczuwalny to nie próg? tak na przyszłość pytam już teraz tylko mieć nadzieję że się ułoży wszystko i nie bedzie jaja

Predzej to nagar, niż próg

Sprawdź mocowanie łap silnika ,czy w obu blokach jest tak samo ,abyś się potem nie zdziwił, że gwintów nie ma... i dodatkowo razem z blokiem bierz stopy(podpory) wału których na foto brak

Dobrze ze o tych stopkach powiedziales bo zapomnialem kompletnie, gosc mowi ze chyba gdzies je w pudelku ma, ale nie są ponumerowane, ktora gdzie byla :/ co teraz?

jest nabita kolejność na każdej stopie.. nie wiem czemu się uparłeś na robieniu tego słupka.. no, ale nie mój biznes

Bo wiem co bedzie w nim siedzialo, bede spal spokojnie i sie ucze no to spoko, oby gosciu znalazł

Update:
Niestety, szanowny kolega od bloku zgubił podpory wału, a była okazja za stówkę... szukam dalej

Okej Koledzy, wiem że post pod postem, ale nie wiem czy ktoś zauważy, że temat idzie do przodu.
W każdym razie, znajoma znajomego oddała na złom swojego golfa 3 tdi 110km, afn prawdopodobnie z 97 roku, przegnitego.
Za słupek wołają 550zł i silnik jest sprawdzony, znam jego historię, ma coś 250tys nalatane (sprawdzone, pewny przebieg bo tylko ona po mieście smigała) i podobno jest igła, przynajmniej tydzien temu była Niestety jest to droga na skróty, ale mam gwarancję i gdyby były najmniejsze problemy oddaję bez problemu, chyba że by była jakaś pierdoła to troszkę oddadzą Teraz pytanie, czy do słupka afn wszystko wpasuję jak z mojego 1Z? Głownie chodzi mi o róznice w turbo, czy podpora i spływ oleju bedzie okej?
W poniedziałek po niego jadę

jak wyżej słupek silnika afn.1z.ahu to taki sam silnik też mam taki silnik w bdb stanie pewny ,tyle ze 1z też przebieg podobny i nawet taniej oddam ,zreszta dobrze wiesz ,że odemnie lipy nie ma

Dobrze Kolego wiem ale przesyłka by troszkę wyszła to okej, oby wszystko fajniutko hulało bo jeszcze jest do zrobienia trochę rzeczy w aucie

Jest już w garażu słupek, zostawili mi wtryski w nim, kolektor ssący, i pompę wody, ale zauważyłem że jest ona napędzana paskiem tym co wspomaganie co jest różnicą w stosunku do 1z