Forum.VWGolf.pl

bacia12 pisze:ze swoim tatem i mi powiedział

On też mnie tego nauczył! Zawsze wożę 5 l. ON. w bańce po plynie do spryskiwaczy I dwa przewody przygotowane przeźroczyste , aby wszystko można bylo obserwować! czy zaciąga pompa itp W sumie to 10zł tylko dobrze dobrac"" fi!"" przewodu aby nie był za duży itp. . No bo wiesz jak rozwalisz bak [zbiornik paliwa] . lub zamarznie pęknie filtr .. To zawsze wrócisz do domu na kołach a nie na lawecie!

Ja stosuje taki



Zanim go zalałem zostawiłem na balkonie gdzie po nocy było -24st i był płynny jak woda wiec go dolałem do baku i po korek zatankowałem Schell GTL i dodatkowo naładowałem aku i po następnej nocy rano przy -24st po podgrzaniu raz świec za pierwszym razem autko odpaliło z pół obrotu rozrusznika i od razu silniczek chodził równo bez żadnych wibracji

Mili koledzy - ZAPALIŁ - ale nie przez prowizoryczny zbiornik a jednak przez dodanie samostartu firmy K2 wychodzi na to że albo padły świece choć jak odpalił to od razu równo kręcił albo przez bezpiecznik od świec bo na samostarcie odpala sie bez grzania swiac
czeka mnie wizyta u mechanika i sprawdzenie , ale najwazniejsze że jednak zapalił

Ryszardo pisze:Grizli, czy ten środek to SKYDD ?? [url=http://images35.fotosik.pl/45/ba043b33ffd5f2b7med.jpg]Obrazek[/URL]

Nie bardzo wiem co o tym preparacie napisać...
Zostawiliśmy to w ciężarówce na noc (w kabinie), -23 st C na zewnątrz (w środku niewiele mniej), kierowca dolewał sobie przy każdym tankowaniu (na wszelki wypadek) i ...
w butelce zrobił się kisiel...
Chyba ze to dopiero w kontakcie z ON zachowuje się tak jak powinno - czyli "nie żeluje"
???

Też mi się wydaje, że dopiero w kontakcie z ON zapobiega wytrącaniu się parafiny. A sam środek może się zżelować, bo nawet na opakowaniu jest napisane:

"Zmiana konsystencji produktu w bardzo niskich temperaturach (zgęstnienie) nie powoduje utraty jego własności. Po przywróceniu płynności produktowi w dodatnich temperaturach, może być z powodzeniem użyty".

koledz i koleżanki, w zeszły piątek rónież i mi zamarzł dieselek. Pytanie tylko mam tego typu. Przy pierwszych 2 kręceniach auto po prostu nie odpalało. A przy 3 i 4 próbie już później (nie przy tej samej próbie) auto po 2-3 zakręceniach rozrusznikiem zaświeca wszystkie kontrolki tak jakbym kluczyk przekręcił w pozycję przed zapłonem. Czy to zwiasuje poważniejszą usterkę czy nadal tylko kwestia rozmrożenia auta ??

ludzie pomóżcie... czy lanie wrzątkiem może coś dać ? Jeżeli tak to jak lać po całej tej puszce od filtra paliwa mogę czy muszę na coś uważać ?

wymień filtr paliwa ,dolej świeżej ropki naładuj aku i wtedy próbuj a nie panikujesz jak "baba" polewanie filtra wrzątkiem nic Ci nie da

wymiana filtra to 150zł, więc wolałbym właśnie tego uniknąć...
aku jest całkowicie sprawny, więc nie potrzebuję go ładować
a właśnie z tego co czytałem lanie wrzątkiem daje i to sporo, tylko gdzies widziałem, że trzeba uważać na jakieś kable pod spodem...

Rogal7 pisze:ymiana filtra to 150zł,

Rogal7, skąd Ty z ksieżyca spadłeś ?? Nie będę zamieszczal kilku stron cen filtra! bo to nie ma sensu .filtr 50-60 zl wymiana 10 min. . grzej farelą lub suszarką , może ale nie musi pomóc ! Pewnie napiszesz ze nie masz itp..,no to pozostalo Ci czekać do wiosny!

Rogal7 pisze:wymiana filtra to 150zł, więc wolałbym właśnie tego uniknąć...
aku jest całkowicie sprawny, więc nie potrzebuję go ładować
a właśnie z tego co czytałem lanie wrzątkiem daje i to sporo, tylko gdzies widziałem, że trzeba uważać na jakieś kable pod spodem...

jak już się tak uparłeś na ten wrzątek to wymontuj filterek i zanurz go całego w misce - wiaderku z wrzątkiem
PS = dobry i markowy filtr 60zł MANN / KNECHT

bardzo chętnie sam bym wymienił sobie filtr, ale nie mam zdolności do tego typu napraw, czytałem kilka poradników, ale trzeba jakieś zaciski mieć, bo potem się może układ zapowietrzyć, trzeba coś tam i coś tam... szczególnie, że nie mam do tego warunków, a jak wracam do domu ok. 17 to jest już trochę ciemno... dobra, przepraszam, że zapytałem. Dzięki.

nie masz za co przepraszać jak nie masz chęci i jak to mówisz zdolności to zostaje Ci jedynie mechanik albo jak kolega wcześniej pisał czekaj do wiosny bo samym wrzątkiem nic nie załatwisz

Ja kiedyś wrzątkiem z termosu ogrzałem filtr w Punto dieslu i dolałem dobrego ON i odpalił, ale to paliwo zamarzło w trasie. Wrzątek powinien pomóc, ale i tak trzeba długo pokręcić, żeby załapał.