[MK3] Czy to moze byc głowica? moze to co innego?

[lukopr]

zapraszam do pobierania nagrania

[RobertP]

zapraszam do pobierania nagrania

a czym to odtworzyć ? nagrane jest to z komórki ? mój służbowy WMP nie chce tego łyknąć
czy mozna to skonwertorować do jakiejś mp3 czy jakiego wma czy temu podobnego...

[lukopr]

sory za kłopoty z otwarciem AMR'a oto Nagranie do pobrania w formacie MP3

[RobertP]

Nagranie do pobrania w formacie MP3:bigok:

hmm wsłuchałem się i jakoś mi wydaje sie to blisko rozrządu
jakby pasek przeskoczył ale to chyba odpada bo odpala dobrze ...
albo jakby pukało by na zaworkach ....
hmmmm a może to szklanka ...
kurcze no nie wiem ale napewno coś w głowicy

[ZagubionY]

sory za kłopoty z otwarciem AMR'a oto Nagranie do pobrania w formacie MP3

Witam. Po odsluchaniu tego nagrania smie stwierdzic:
1)Wylot
2)Zle ustawiony rozrzad(wal rozrzadu lub pompa)
Oczywiscie moge sie mylic bo nagranie nie najleprzej jakosci.Cos wiecej na temat zachowania silnika, a byc morze ktos pomorze.Pozdrawiam

P.S Ja dzis sluchalem swojego i doszlem do tego ze to jest zasysanie powietrza w trakcie dodawania obrotow.

[lukopr]

hmm wsłuchałem się i jakoś mi wydaje sie to blisko rozrządu
jakby pasek przeskoczył ale to chyba odpada bo odpala dobrze ...

raczej nie mam klopotow z odpalaniem.. akurat niechialo mi sie czekac az nagrzeja sie do konca swiece i stad krecilem go troche dluzej zawsze zapala z pól obrotu

hmmmm a może to szklanka ...

nie wydaje mi sie zeby cos stukalo lub pukalo... raczej wszystko git wiec dlaczego szklanka?

1)Wylot

fakt kawalek katalizatora czasami potrafi dac o sobie znac w ktoryms z tlumikow:)

2)Zle ustawiony rozrzad(wal rozrzadu lub pompa)

po czym to poznales? kurcze mogla cos przeskoczycz ale czy z tad bral by sie ten ryk?

Wydaje mi sie ze troche bardziej trzesie silnikiem.... kiedys chyba tak nie bylo... hmmm..

[ZagubionY]

hmm wsłuchałem się i jakoś mi wydaje sie to blisko rozrządu
jakby pasek przeskoczył ale to chyba odpada bo odpala dobrze ...

raczej nie mam klopotow z odpalaniem.. akurat niechialo mi sie czekac az nagrzeja sie do konca swiece i stad krecilem go troche dluzej zawsze zapala z pól obrotu

hmmmm a może to szklanka ...

nie wydaje mi sie zeby cos stukalo lub pukalo... raczej wszystko git wiec dlaczego szklanka?

1)Wylot

fakt kawalek katalizatora czasami potrafi dac o sobie znac w ktoryms z tlumikow:)

2)Zle ustawiony rozrzad(wal rozrzadu lub pompa)

po czym to poznales? kurcze mogla cos przeskoczycz ale czy z tad bral by sie ten ryk?

Wydaje mi sie ze troche bardziej trzesie silnikiem.... kiedys chyba tak nie bylo... hmmm..

Powiem inaczej,jeden zabek walu rozrzadu...i jest dzwiek metalowy szkoda gadac,pompa ustawiana zbyt (i bardzo zbyt) pozno(rowniz zabek) lomot niesamowity .

[RobertP]

P.S Ja dzis sluchalem swojego i doszlem do tego ze to jest zasysanie powietrza w trakcie dodawania obrotow.

mam też podobne wrażenie, ale kurna tak sie zachwują często benzyniaki
które opócz problemów z powietrzem nie działają na 1 świecę ...

kurcze problem nie jest taki łatwy co do rozwalenia tym bardziej na odległość i na słuch ....

[lukopr]

P.S Ja dzis sluchalem swojego i doszlem do tego ze to jest zasysanie powietrza w trakcie dodawania obrotow.

mozliwe ze pasek przeskoczyl i toche kompresji ucieka z powrotem do układu ssacego to wydaje sie logiczne jutro sprawdze wszystko i opisze co i jak
bedziemy sie dalej zastanawiac

[ZagubionY]

P.S Ja dzis sluchalem swojego i doszlem do tego ze to jest zasysanie powietrza w trakcie dodawania obrotow.

mozliwe ze pasek przeskoczyl i toche kompresji ucieka z powrotem do układu ssacego to wydaje sie logiczne jutro sprawdze wszystko i opisze co i jak
bedziemy sie dalej zastanawiac

Jak dasz rade to daj odpowiedz,inni tez chca wiedziec do czego w koncu dojdziemy.Powodzenia i pozdrawiam

[lukopr]

sprawdzałem dzis ustawienie rozrządu i wszystko wydaje sie ok, zrobiłem troche zdjeć

[ZagubionY]

sprawdzałem dzis ustawienie rozrządu i wszystko wydaje sie ok, zrobiłem troche zdjeć
[url=http://images2.fotosik.pl/276/a786a2bbb09fcc7bm.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images3.fotosik.pl/275/bbeac861fcea732e.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images3.fotosik.pl/275/81f60bb71c068f93.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://images3.fotosik.pl/275/91e3638283923e37.jpg]Obrazek[/URL]

Hejko.Co do zdjec
1. Walek rozrzadu-OK
2. Pompa-OK
3. A co do ostatniego,mianowice walu korbowego mam watpliwosci(inni chyba to podtwierdza),tam sa dwa polozenia 1)tlok gora 2)tlok dol,ciebie interesuje wglebienie ktore znajduje sie miedzy nimi.Najlepej odkrec te plastykowa zaslepke i wszystko bedzie jak na dloni (widoczne strzalki), nastepmie ustaw to wglebienie naprzeciw znaku i powinno byc cacy Pozdrawiam

[lukopr]

3. A co do ostatniego,mianowice walu korbowego mam watpliwosci(inni chyba to podtwierdza),tam sa dwa polozenia 1)tlok gora 2)tlok dol,ciebie interesuje wglebienie ktore znajduje sie miedzy nimi.Najlepej odkrec te plastykowa zaslepke i wszystko bedzie jak na dloni (widoczne strzalki), nastepmie ustaw to wglebienie naprzeciw znaku i powinno byc cacy Pozdrawiam

Niestety dopiero w sobote bede mial troche czasu zeby zabrac sie znów za to w tym czasie sprobuje zebrac jak najwiecej materiałow na ten temat
Moze ma ktos jakies zdjecia z prawidlowym ustawieniem walu? tam sa chyba 2 znaki

[zloty60]

Witam.Odpowiedz moze banalna ale moj tak chodzi (bardzo basowo o czym pisales) jak mu zdejme filtr powietrza.SPrawdz moze sie rura gdzies przetarła albo oderwala od komory filtra...

Pozdrawiam...