MkIII TDI 1Z Nie grzeja swiece po przelutowaniu chipow H i L

[moto_psycho]

Wlasnie dzis obejrzalem bardzo dokladnie wszystko po raz kolejny i znalazlem uzskodzona sciezke centralnie na narozniku podstawki chipa bardzo slabo widoczne.
Jutro w pracy odlutuje ta podstawke i zobacze dokladnie.
Kurde nie wiem czy mam lakier do uszkodzonych sciezek, moze jda sie jeszcze przylutowac i moze to jest akurat przyczyna, sie okaze.
Teraz juz zrezygnuje z podstawki tej ktora odlutuje na jej miejsce wlutuje starego chipa bedzie lepiej widoczne czy cos nie tak bo podstawka bardzo duzo zaslania i ciezko cokolwiek dojrzec.
Nic napisze jak poszlo
Pzdr

ps. dziechu - skad wzioles chipy lub program?? jak bede mial drugi sterownik to bede z nim kombinowal

[uysy]

znalazlem uzskodzona sciezke centralnie na narozniku podstawki chipa bardzo slabo widoczne.

A miało byś na 1000%... ech...

[dziechu]

Od uysego Polecam, program super:)

[ Dodano: 05 Lis 2006 21:30 ]

mam lakier do uszkodzonych sciezek

Nie baw sie lakierem, oczysc sciezki z soldermaski i poloz na cyne cieniutki drucik, albo normalnie skrosuj noge scalaka z dalsza czescia sciezki. W aucie sa czasem spore drgania, nie wiadomo czy taki lakier bedzie dobrze przylegal. Co lut to lut

[ Dodano: 05 Lis 2006 21:38 ]
ja to robilem tak - przyzad z pipkiem (akustycznym) zwarcia - dziala szybko i nie trzeba patrzec na wyswietlacz. Do jednego kabla pomiarowego igla i po kolei do kazdej nogi chipow pamieci. Trzymajac styk z wybrana noga chipa, szybko przelatywalem takim 'poslizgiem. po calym jednym rzedzie pinow procesora. W ten sposob w ciagu kilku sekund odnajdywalem polaczenie. Sprawdzalem tez czy nie ma polaczenia z inna - zaden pin pamieci nie ma polaczenia z wiecej niz 1 noga procesora. Wszystkie piny pamieci sa polaczone z procesorem, wiec przerwe tez znajdziesz. Uszkodzen moze byc wiecej niz ta jedna widoczna, jak nie chcesz 20 razy biegac do auta montowac/wymontowywac sterownik, to sprawdz te polaczenia. W sumie stracisz najmniej czasu. Mi to zajelo dwa dni poniewaz szukalem roznymi metodami. Gdybym tak zrobil jak pisze od razu, byloby to moze ze 2h.

[ Dodano: 05 Lis 2006 21:40 ]
Poza tym nie mialem tej wiedzy co dzisiaj - nie wiedzialem czy wszystkie piny pamieci sa polaczone z procesorem i czy ktores nie sa zmostkowane z po dwie itd...

[leo...]

leo a dlaczego starszy ecu nie podejdzie ? Mi sie wydaje ze problemu nie powinno byc jesli zapakuje caly ecu od jakiegos starszego golfa 1Z w plastikowej obudowie bez immo to jak najbardziej motor zabanga. Jedynie wtyczki moga sie delikatnie roznic są takie ząbki które trzeba bedzie spiłować. Ja swoj stary ECU z programem oddalem koledze do innego golfa 3 i śmiga do dzis bez problemu spilowalem mu tylko troche wtyczke.

zaglądnij w schematy elektryczne wiązki przychodzącej do ECU ...

[ Dodano: Pon Lis 06, 2006 03:19 ]

a jak zczytac z chipow zawartosc? niestety nie posiadam takiej przystawki, napsz co potrzebne do tego to postaram sie zorganizowac
THX

jak by nic nie wypaliło - bedę w leverkusen koło 24/25 - niech łysy podeśle program -eepromy plcc 32 i podstawki też się znajdą ...

[moto_psycho]

Hehe mialo byc na 1000proc ale zauwazylem dopiero po odlutowaniu podstawki
wlasnie wlutowalem chipa bez podstawki i pszedlem do auta i odziwo po przekreceniu kluczyka zaswiecila sie kontrolka swiec niestey auta nieudalo mi sie odpalic bo krecac kluczykiem dalej (proba odpalenia) wszystko zgaslo kurna zeby tylko teraz niebylo jakiegos zwarcia.
moze aku padl ale dziwne by to bylo bo miesiac temu kupilem nowke. mam nadzieje ze cos sie wiecej nie *#cenzura#*, nic kombinuje dalej

ps. uysy po ile masz chipsy??
zarzuc oferta jestem zainteresowany

[ Dodano: 06 Lis 2006 18:39 ]
Fura juz smiga, dzieki chlopaki bo dzieki wam zabralem sie ponownie za sprawdzenie wszystkiego po raz kolejny i poskutkowalo
Komp ktorego zamowilem przyda sie, bede mial 2 jeden do "majsterkowania" drugi awaryjny
Jeszcze raz wielkie THX