Po pierwsze kolego to tak swiece Ci grrzeja ok, ale o jakich tTy PRZEWODACH piszesz? przeciez masz diesla tam nie ma przewodow zaplonowych:) heheh nie ze sie smieje ale dobrze ze przyznales sie do niewiedzy tylko ciekawe skad wiesz ze przewody sa ok skoro ich nie masz pod maska ????
PO DRUGIE: jakie 300 zl boze, bendix bosha u mnie czyli w INTER CARS bo tam pracuje, oryginal chyba 90 zl , magneti marelli ktory wzialem DETAL chyba 60 zl, ja zaplacilem 33
byl nawte tanszy juz nie pamietam cyz nie z hansa z tym ze hans to tylko pakowacz ale okolice 29 zl dla mnie
a robota u mnie maksymalnie za to biore 50-60 zl, ja tez mialem po znajomosci od znajomego mechanika klienta i zaplacilem 30 zl
tak wiec calosc 63 zl
i wyladownay akumulator bo bendiksem ktory nie chcial krecic go zabilem
wymienilem bendix auto chodzi jak nowe, rozrusznik nasmarowany, autko odpala piknie, tylko jedyne co mnie dziwi to to z ejak auto postoi 10-15min spoko odpale bez pryspieszacza zaplonu, ale jak postoi dwie godziny to musze zaciagnac przyspieszacz bo nie odpali bez wyciagniecia ?? dziwne bo wczesniej po parunastu godzinach odpalal bez przyspieszacza ...
dla mnie jednak liczy sie to ze zaciagam przyspieszacz odpalam i potem go chowam.... a auto odpalone
koszt wymiany bendixu wlacznie z wymontowaniem rozrusznika i powrotnym go zamontowaniem wyniosl mnie 30 zl, bendix magneti marelli drugie 33 zl
dlaczego teraz po 2h musze zaciagac przyspieszacz, inaczej kreci kreci ale nie zaskakuje, zaciagne przyspieszac i normlanie nowka sztuka od dotkniecia zapali
