[TDI PD] Wysoka korekcja wtrysku paliwa...

[bioly05011]

Witam wszystkich. Wiem że to nie forum Audi ale postanowiłem tu napisać o problemie. Audi a4 b6 1.9 AVF. Auto odpala od strzała , korekcja wtrysku (1/+0.20),(2/-0.15),(3/-1.75),(4/2.99). Sprężanie powyżej 27 bar. Blok 018 wartość 4, dodatkowo dogięte synchronizacja 0.0. Przy trzymaniu obrotów 2 /3 tyś korekcja na 4 maleje do +0.50 .Co myślicie o tym ?

[wesol]

To coś musi być nie tak z pompką chyba że popychacze wale coś nie halo ale korekcje w 013 co podałeś nie mogą być takie bo ich suma nie daje zera.

[bioly05011]

Nie wiem dziwne ,BIP na 4 jest na -35, ogólnie jak na czwartym jest coś nie tak to trzeci stara się wyrównać? Bo zapłon przebiega w innej kolejności,zamienię pompki miejscami zobaczę co będzie , byłem przekonany że wartość 2.99,to nieszczelny gar ale pomiar wyeliminował, dziś rozgrzany ,korekcje
1/-0.26
2/-0.59
3/-0.92
4/+1.76

[wesol]

Mogą być też problemy z oringami na 4 pompce tak jak też i nieszczelność na podkładce ogniowej. Jak pcha spaliny pod pompkę to korekcje będą mocno na plusie. Pompka jest zasilana pianą a nie ropą.

[bioly05011]

Wiem kolego korekcja + coś z garem auto zapalone bez pokrywy , dookoła wtrysku olej i nie widać by coś bańki szły...

[bioly05011]

Wymienione uszczelki , gniazdo poprawione, korekcja zeszła na +1 na 4 ,na 3. - 1.15, bip na 4 na jałowym +7.0 przy dodaniu gazu na 2 tyś bip rośnie 55 a reszta jest ok,wszystko wskazuje jakby wtrysk się zacierał ,nie mam jak wrzucić fotek ,wtrysk był niedokręcone chodził na boki , gniazdo przy oringach wyorane że palca można rozciąć,wtrysk z boku wytarty...