Brak podcisnienia golf III 1.9tdi 1z

PKrystek · Post autor: **PKrystek** » wt sie 23, 2016 08:19

Sprawdź jeszcze raz przewody podciśnienia- od samego komputera.
Tu masz temat o wężykach i ich połączeniu.
viewtopic.php?t=47032" onclick="window.open(this.href);return false;
Podłączałeś auto do kompa?

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » wt sie 23, 2016 08:50

wężyki mam tak jak na schematach. podączalem go pod kapa ale niestety nie mogę sie polączyć bo w kostce jest zasilanie tylko na jednym pinie a powinno być na dwóch o ile dobrze pamietam i wyskakuje bład

karol8114 · Post autor: **karol8114** » wt sie 23, 2016 10:10

Uczepiłeś się tej sztangi i N75, nawet przy zapeczonym zaworze upustowym turbo miałbyś moc przy nizszych obrotach, dopiero przy większym doładowaniu wpadałby w tryb awaryjny. Skoro piszesz, że przwód od intercoolera jest miękki szukaj nieszczelności w dolocie, rury, opaski itp. Grzebałeś przy EGR?

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » wt sie 23, 2016 17:39

sprawdzone węże wszystko szczelne przy egr grzebalem z dwa lata temu odślepiłem go bo byl zaslepiony i ostatnio jak turbo mialem na wierzchu to go czyściłem. a jest możliwość połaczyc się bezpośrednio z kompem na krótko?

cezarg1410 · Post autor: **cezarg1410** » śr sie 24, 2016 07:53

Nie ogarniam. Przeciez turbo w 1z ma ma zawór upustowy więc jeśli jest problem z N75 albo podcisnieniem to to turbo może najwyżej przeladowywac ale pompowac będzie zawsze!!
Tak więc drogi autorze szukasz problemu w ogole nie tam gdzie trzeba. Wymieniłes pół samochodu a gdybyś pomyślał to ogsrnalbys że to nie ma nic wspólnego ze wstawaniem turbo.

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » śr sie 24, 2016 09:06

to w takim razie gdzie szukać problemu ? nie mogę znalez nic na necie na ten temat. sprawdzalem szczelność weży i nie ma opcji o lewym powietrzu

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » śr sie 24, 2016 09:07

a możliwe jest że wina ma przekażnik sterowania silnikiem? bo się troszkę grzeje

cezarg1410 · Post autor: **cezarg1410** » śr sie 24, 2016 19:48

Masz na myśli 109? Zawsze się grzje.
Próbowałeś robić jakieś logi dynamiczne?

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » wt wrz 06, 2016 08:02

przekażnik już ogarnięty zimne luty próbowałem połączyć się z kąpem lecz brak napięcia na lini k uniemożliwia mi zrobienie czego kolwiek połączy się i wyskakuje błąd kable niby całe znalazłem je pod skrzynka od bezpieczników i już z tam nie ma napięcia i dalej stoję z jakąkolwiek diarnozą

PKrystek · Post autor: **PKrystek** » czw paź 20, 2016 21:52

Temat umarł? Doszedłeś co było przyczyną problemów?

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » śr paź 26, 2016 20:50

temat umarł najprawdopodobniej turbo siadło ale nie jestem pewien poniewaz za groszowe sprawy oggarnełem caly silnik z osprzetem i przezucilem ten zestaw wszystko było git smigal jak szalony zrobiłem moze ze sto km ogółem, odpalam go rano odpalił normalnie ruszam nna obrotomierzu 200 obrotów i nie chce dalej iść stanełem daje gazu tak jak by sie dusił i kopci jak by nieprzepalona ropa raczej nie olej zmieniłem fitr powietrza i dalej to samo szukam przyczyny dalej może ktoś miał coś takiego ?

AzdamVW · Post autor: **AzdamVW** » czw paź 27, 2016 20:51

Możliwe żeby pompa się skończyła?