uszczelka pod glowica mk4 110ps

Marcinbmx · Post autor: **Marcinbmx** » śr wrz 21, 2016 20:04

Czesc zauwazylem w zbiorniku wyrownawczym brzydlo mowiac gnoj, taka rdzawa maz, postanowilem kupic tester uszczelki pod glowica i plyn z niebieskiego zrobil sie zielony, z objawow to tyle, silnik zyleta, weze nie puchna, trzyma temperature nie kopci, obroty nie faluja a z dmuchawy powietrze jest gorace. Teraz pytanie do was, kto z was juz ma to za soba i czy to na 100% uszczelka? Ile to bedzie mnie kosztowac i czy moze polecacie jakiegos mechanika okolice katowic? :/

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » czw wrz 22, 2016 09:53

Może też być chłodnica oleju uszkodzona - ale nie wiem jak na to "tester" reaguje.

Marcinbmx · Post autor: **Marcinbmx** » czw wrz 22, 2016 10:44

w sumie tak, masz racje mozliwe tez ze to chlodnica oleju przy uszkodzonej chlodniczce tester zadziala tak samo jak przy upg

tylko teraz problem pozostaje w mechaniku, juz bez jezdzenia wiem ze 99% z nich powie ze to upg bo nie beda tego w stanie zdiagnozowac

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » czw wrz 22, 2016 17:29

A jak zrobią Ci sprawną UPG to powiedzą, że jeszcze w sumie chłodnica padła. Taka ich natura...

Ja bym zrzucił płyn, zdemontował przewody z chłodnicy oleju i zrobił na niej obejście. Jeśli coś z nią będzie nie tak będzie widać wycieki oleju. Poza tym nie wiem czy przy chłodnicy też nie powinno się pojawić "masło" pod korkiem ale pewności nie mam.

Marcinbmx · Post autor: **Marcinbmx** » czw wrz 22, 2016 18:30

a jak dokladniej to obejscie wykonac?

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » czw wrz 22, 2016 19:07

Do chłodnicy dochodzą dwie rurki (wlot i wylot cieczy) - trzeba tam dopasować jakąś rurkę (np.: miedzianą).