Musisz wrócić o ten ząbek. Po prostu nie może tak być.marcodado pisze:czyli później reaguje na gaz i jest elastyczniejszy, ale musiałem przełożyć dzwignię gazu na wieloklinie bo miałem prawie na maxa wykręconą śrubę od wydatku a dalej obroty spadały przy wykręcaniu.
Ja pierdziu,kto tam wcześniej łapy pchał?marcodado pisze:cały ten trzpień co wstawiałem sprężynkę jest krótszy niż ten z 1.6 TD w którym była sprężynka
Weź wywal tą sprężynkę,skoro już nie szarpie i niech będzie po staremu. Cuda na kiju...
