Ponowny montaz paska rozrzadu

[maciek805]

Tylko nie wiem czemu, ale mechanik jak mi wymienial rozrzad to wymienial tez uszczelka na wale korbowym, a teraz patrze to gdzies z kola pasowego mi kapie olej.

Być może założył uszczelniacz nowszego typu bez sprążynki,a do niego jest specjalna procedura montażu. Pewnie nie zastosował jej [/quote]


Ciekawa sprawa - Mozesz mi to jasniej napisac ? Jak ma wygladac ten montaz ? I jak bede kupowac w sklepie to mam powiedziec aby uszczelniacz byl ze sprezynka ??

[Michał_1977]

Ciekawa sprawa - Mozesz mi to jasniej napisac ? Jak ma wygladac ten montaz ?

Jest dołączona karteczka z opisem. Nie wolno smarować olejem,nie wolno podważać i odpalić auto można dopiero po paru godzinach. To tak z grubsza.

jak bede kupowac w sklepie to mam powiedziec aby uszczelniacz byl ze sprezynka ??

Najlepiej.

[maciek805]

Chlopaki nie wiecie moze czy w motoryzacyjnym kupie srube na wal korbowy od strony rozrzadu ?? Czy trzeba oryginal ?? Slyszalem, ze warto ta srube wymienic, to prawda?

[wesol]

Według fabrycznych zaleceń pasek raz założony i napięty nie powinien być drugi raz zakładany bez względu na ilość przejechanych kilometrów wymiana rolek prowadzących czy napinacza nie jest konieczna

Co za bzdura. Wyraźnie masz na mapinaczach oznaczenie new i used. Niby po co jak nie po to. A wymieniając uszczelniacz jakiś np pompy oleju w 1.7 dti albo popychacze albo pompę wody to mam wymienić pasek i rolki tez. Zrób tak a sam wyłożyć kasę jak będzie to naprawa gwarancyjna. Jak wymieniliśmy na gwarancji kolo dwumasowe to tylko pytaliśmy właściciela czy dopłaca do nowej tarczy docisku i wysprzeglika czy składamy na starych. Bywało i taki tak. Nie opowiadaj historii jak nie pracowałeś w serwisie z prawdziwego zdarzenia bo potem chodzą takie opinie powielanie przez firmowych teoretyków.