[MK2] Symbol silnika 1,6 D

wegi · Post autor: **wegi** » ndz paź 01, 2006 11:38

Mam Golfa 1,6D i cały czas byłem przekonany,że posiadam model o symbolu JP. Ostanio jednak przeglądałem katalog symboli silników VW i zobaczyłem,że JP był produkowany do 86 roku, a moj gofer jest z pazdziernika 91,wiec odszukałem symbol ME(pasował rocznikowo). Czy ktoś wie może jaki model mogę mieć pod maską?

Post autor: **bongo** » ndz paź 01, 2006 13:04

wegi pisze:zobaczyłem,że JP był produkowany do 86 roku,

Bzdura,ja mam 88r i siedzi w nim JP...

[ Dodano: Nie Paź 01, 2006 13:05 ]
Sprawdz nr.silnika tam powinieneś mieć oznaczenie

wegi · Post autor: **wegi** » ndz paź 01, 2006 13:47

hhmmm. no wlasnie,wiec są jakies bledy w tym katalogu dostepnym na forum. bo jednak w dokumentacji celnej tez mam wpisane JP jako typ silnika. dzieki za potwierdzenie

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » ndz paź 01, 2006 14:08

wegi, JP były produkowane do 91 roku z tego co się orientuje.

homsky · Post autor: **homsky** » ndz paź 01, 2006 19:16

wegi, JP był montowany w latach : sierpień 83 - październik 91 , więc możesz mieć JPka.

hanti · Post autor: **hanti** » ndz paź 01, 2006 21:49

homsky pisze:JP był montowany w latach : sierpień 83 - październik 91 , więc możesz mieć JPka.

święte słowa

Wawro · Post autor: **Wawro** » pn paź 02, 2006 21:13

Mam 90' i jest JP

.

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn paź 02, 2006 21:18

zobacz na to tu masz wszystko

http://vwgolf.pl/silniki_VW.html

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pn paź 02, 2006 22:36

jezeli nie wiesz jakie masz oznaczenie silnika to otworz tylnia klape i na belce tam gdzie jest zamek(troche schowane)po lewej stronie od wewnatrz powinny byc dane ogolne samochodu, oznaczenie silnika, moc, kod lakieru.

wegi · Post autor: **wegi** » pn paź 02, 2006 23:32

Dzieki, juz w sumie do tego doszedlem, to jest napewno JP. Widocznie byl jakis blad w tym katalogu do ktorego dotarlem. A tak a propo, czy ktorys z Was ma taki motor? Czy głowica w nich jest dostosowana do turbiny i czy wogole warto sie bawic w taka przerobke, bo ostatnio mialem okazje pojezdzic TD i nie widze roznicy miedzy moim. Mam motor po kapitalnym remoncie ( szlif na górze bloku, nowe tłoki, pierścienie)

garczus · Post autor: **garczus** » pn paź 02, 2006 23:46

to jak Ci dobrze chodzi to sie nie oplaca robic z niego turboklekota:)

Post autor: **bongo** » wt paź 03, 2006 18:42

wegi pisze:Czy głowica w nich jest dostosowana do turbiny i czy wogole warto sie bawic w taka przerobke,

Zapomnij o tym...Szkoda czasu i pieniedzy....Jak koniecznie chcesz turbo to kup taki silnik bo przerabiać JP nie ma najmiejszego sensu.

wegi · Post autor: **wegi** » wt paź 03, 2006 19:13

W sumie to bym sie pewnie za to nie zabierał,szkoda mi mojego silnika, jak na zwykłego "muła" to on całkiem nieżle sobie radzi, no i spalanie pierwsza klasa. Kiedys szukalem TD do mojego auta ale dostac cos naprade dobrego za rozsadne pieniadze to graniczy z cudem chyba

ale dzieki za podpowiedzi

[MK2] Symbol silnika 1,6 D

[MK2] Symbol silnika 1,6 D

Kto jest online